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Maglie di cingolo danneggiate T158LL per l'M1 Abrams in scala 1:35 della marca Spalah. Sono maglie lacerate e deformate, non un cingolo funzionante. La confezione indica 160 pezzi e altri 20 in esecuzione a croce.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di maglie di cingolo danneggiate: parti lacerate, deformate e spezzate, per un cingolo strappato o schiacciato. Non è un cingolo snodabile funzionante; quella versione Spalah la offre con una scheda a sé, con macchina e numero di pezzi identici. Accessorio per il modello, non un kit. La confezione indica 160 pezzi e altri 20 in esecuzione a croce. Spalah è una marca ucraina che stampa le parti in 3D in resina fotopolimerica.
Il T158LL è il cingolo più recente dei carri della serie M1 Abrams. Dal tipo più vecchio T158 si differenzia per la guida centrale cava, che riduce la massa del cingolo. In origine fu progettato per l'M1A2 SEP, oggi si usa su tutte le versioni dell'Abrams. Su un carro fuori combattimento il cingolo strappato è la prima cosa che si vede nelle fotografie: il veicolo sta sul treno di rotolamento scoperto e il cingolo è steso dietro di esso. Per un diorama è il dettaglio più eloquente.
Lavate prima le parti in acqua calda con detersivo, perché dalla superficie sparisca il distaccante. Tagliate i blocchi di colata con il seghetto o con un dischetto da taglio, non spezzateli. Mentre carteggiate proteggete le vie respiratorie: la polvere di resina non va respirata. Si incolla con la colla cianoacrilica, la normale colla per plastica non unisce la resina. Il fondo è obbligatorio, senza di esso il colore sulla resina non tiene. Posate liberamente sul terreno il tratto di cingolo strappato e rialzate le fratture con un pigmento metallico; il resto portatelo verso la ruggine e la polvere.
Si tratta di un accessorio per il modello, non di un kit. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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