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Un lavaggio è colore molto diluito che, per capillarità, entra da solo in ogni solco, sotto ogni chiodatura e in ogni griglia. Scurisce l’incisione in negativo, crea l’ombra e dà immediatamente profondità al modello: è uno dei passaggi più semplici di tutto l’invecchiamento e quello con il rapporto migliore tra fatica e risultato.
In categoria trovi lavaggi pronti a base acrilica, a olio e a smalto, insieme ai liner sottili per tracciare la linea a mano. Sotto spieghiamo come scegliere la tinta e perché sotto serve uno strato di trasparente.
Un liquido fluido non si trattiene su una superficie liscia: scorre fino alla prima irregolarità e lì si ferma. È la capillarità, e il lavaggio la sfrutta: basta appoggiare una goccia accanto a una pannellatura e il colore percorre da solo tutta la sua lunghezza. Nel solco asciuga più scuro della superficie circostante e nasce l’ombra che fa emergere l’incisione.
Il secondo impiego è a tutta superficie. Su figurini e interni il lavaggio si lascia asciugare anche sul piano, per approfondire pieghe e angoli dove la luce non arriverebbe. In quel caso si parla di lavaggio di ombreggiatura.
I lavaggi acrilici sono comodi e inodori, ma asciugano in fretta e si tolgono con meno libertà. Quelli a smalto e a olio danno un tempo di lavoro molto più lungo e si rimuovono con diluente inodore quasi senza residui, ma pretendono uno strato di trasparente affidabile sotto. I liner di precisione sono, in pratica, lavaggi con una punta fine per guidare la linea a mano.
Il nero è il più contrastato e sulle superfici chiare risulta spesso duro, con l’effetto di una linea disegnata. Le tonalità brune, seppia e grigie sono più naturali e si scelgono secondo il fondo: grigio sulle mimetiche aeronautiche, bruno sulle mimetiche terrose dei mezzi, tonalità di ruggine dove lo sporco deve nascere dalla corrosione. I lavaggi colorati si usano su figurini e soggetti di fantascienza per tonalizzare.
La superficie deve essere chiusa da un trasparente, meglio lucido o semi-lucido: su un opaco il lavaggio si allarga e lascia aloni circolari. Si applica a punti, non pennellando tutta la superficie, e l’eccesso si toglie a secco in una sola direzione, così resta anche un accenno di scorrimento.
Se inizi adesso con la patina, il lavaggio è il primo passo giusto; come si innestano gli altri strati lo spiega la categoria invecchiamento.
