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I colori lacquer per i modelli di auto poggiano su un legante a solvente che evapora in fretta e lascia un film duro. È esattamente per questo che i modellisti li scelgono per le scocche: dopo l'indurimento la superficie si può carteggiare, lucidare e portare a specchio. Attenzione a non confondere il termine: lacquer indica qui il tipo di legante del colore, non la vernice trasparente protettiva. Questi colori si stendono ad aerografo o a bomboletta in più veli sottili e richiedono un piano di lavoro ben ventilato.
Il film duro è insieme un vantaggio e un limite. L'asciugatura rapida non permette un lavoro comodo a pennello, ma consente la lucidatura a specchio che con uno smalto resta difficile. Tinte di questo tipo per le scocche da competizione le trovi nella serie Zero Paints. Un colore lacquer vuole poi il proprio diluente dedicato e, come strato conclusivo, un trasparente preso fra le vernici trasparenti.
