1:48 Martin 167 Maryland canopy airbrush mask for Special Hobby

Le centine della vetratura del Maryland

Il Martin 167 nacque come bombardiere leggero bimotore statunitense, che però l'aviazione di casa rifiutò, e finì così sui mercati esteri. La Francia lo impiegò nel 1940 con la sigla 167F, i britannici rilevarono le ordinazioni rimanenti come Maryland Mk.I e Mk.II. Fu proprio nei colori della RAF e degli squadroni sudafricani che la macchina divenne celebre sul Mediterraneo: i suoi equipaggi riportarono le fotografie da ricognizione di Taranto prima dell'attacco notturno degli aerosiluranti, e un Maryland avviò la ricerca che si concluse con l'affondamento della Bismarck.

Che cosa contiene la confezione

La pellicola è tagliata su misura sulla vetratura del kit del produttore Special Hobby in scala 1:48. I singoli campi si posano sul vetro con una pinzetta, l'eccesso si rimuove e sui bordi si spruzza come attraverso una dima. Una volta tolta la mascherina le centine restano nette e la superficie dietro di esse trasparente.

Perché mascherare invece di incollare strisce

Una striscia tagliata a mano non ricalca mai le curve del tettuccio e il colore le cola al di sotto. Una forma pretagliata sbriga questo lavoro in pochi minuti e mantiene la stessa larghezza della centina su tutto il perimetro, cosa che su un muso vetrato da bombardiere si vede bene. La colla tiene solo debolmente, quindi un pezzo posato male si può sollevare e spostare, e una volta staccato non lascia traccia sulla parte trasparente.

Indicazioni pratiche

Prima del lavoro la parte trasparente deve essere asciutta e priva di impronte, altrimenti sotto la pellicola comparirebbero aloni opachi. Spruzza prima le centine con la tinta dell'abitacolo e solo dopo con il colore esterno, perché dall'interno non traspaia il colore sbagliato. Stendi gli strati sottili: una verniciatura spessa forma sul bordo un cordolo, che resta visibile anche dopo aver tolto la dima.