Mid-Size Metal Tow Chain For AFV Scale Models

La grossezza intermedia è quella che rende meglio sul modello

Fra gli oggetti di equipaggiamento che gli equipaggi portavano fissati all'esterno c'era anche la catena di traino. Serviva a recuperare un mezzo impantanato e a trainare un veicolo danneggiato, e per questo era appesa dove si poteva staccare in fretta. Che un dettaglio del genere funzioni sul modello dipende da una sola grandezza: il passo della maglia. Una maglia grossa attira l'attenzione e sembra la catena dell'ancora di una piccola imbarcazione, una troppo fine si trasforma in un semplice spago sotto due strati di vernice. La misura media di questa variante mantiene la singola maglia leggibile e al tempo stesso non copre le forme circostanti.

Rispetto a un pezzo fuso la catenella metallica ha un vantaggio che non si può imitare. Porta il proprio peso, quindi cede da sola oltre lo spigolo e in ogni maglia si gira in una direzione diversa. L'irregolarità che ne nasce è più convincente di qualunque plastica incisa con cura.

Il metallo lucido non trattiene il colore da solo

La catenella nuova arriva protetta da un film conservante e la sua superficie non ha alcuna struttura in cui il legante possa mordere. Un breve bagno nell'acquaragia dissolve il trattamento, seguono un risciacquo e l'asciugatura su carta assorbente.

Il secondo passaggio è meccanico. Uno spazzolino di ottone fine opacizza la superficie e crea quella ruvidità microscopica su cui la vernice si ancora davvero. Segue un fondo specifico per metalli, applicato in più veli leggeri. Dal momento in cui il materiale è pulito, lavoratelo con le pinzette. Un'impronta riporta il grasso e dopo l'indurimento la vernice si solleverà in quel punto in una scaglia intera.