RAF in Africa paint set

Quattro colori acrilici per i velivoli britannici nel Mediterraneo: la coppia desertica delle superfici superiori, i ventri azzurri e l'interno grigio-verde dell'abitacolo.

Produttore Hataka
EAN del prodotto8591111717052

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Sabbia sul Mediterraneo

Gli squadroni britannici impiegati in Nord Africa e sul Mediterraneo usavano un mascheramento costruito su una coppia di toni terrosi. Il Dark Earth formava la parte più scura del motivo e il Mid Stone quella più chiara, così da creare insieme un disegno mimetico irregolare che copriva le superfici superiori delle ali e della fusoliera. Da terra era un mascheramento efficace sul deserto, in volo invece sul mare tradiva i velivoli, il che portò ad aggiustamenti successivi.

Superfici inferiori e abitacolo

L'Azure Blue è l'azzurro chiaro, leggermente verdognolo, delle superfici inferiori, caratteristico proprio del teatro mediterraneo. Si distingue dai ventri britannici in patria ed è il segno di riconoscimento più facile di una macchina di quest'area. Il quarto flacone è riempito dall'Interior Grey-Green, la tinta standard degli abitacoli dei velivoli britannici, con cui si verniciavano le pareti dell'abitacolo, le cornici del tettuccio e una parte dei pannelli strumenti.

Un piccolo set di grande portata

Benché si tratti di sole quattro tinte, la combinazione basta alla colorazione completa di un caccia o di un bombardiere leggero senza dover acquistare altri colori. Una confezione di queste dimensioni appartiene a un livello di prezzo inferiore rispetto ai set da sei colori della stessa gamma. I colori provengono dalla linea acrilica blu, la cui densità è preparata per l'applicazione a mano con il pennello, quindi si presta anche a chi non ha l'attrezzatura per lo spruzzo. Si applicano in due mani sottili; la seconda si posa solo a essiccazione perfetta della prima, altrimenti la mano sottostante si scioglierebbe e le pennellate resterebbero visibili.

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Domande frequenti

Per un caccia o un bombardiere leggero nello schema mediterraneo sì: il set copre le superfici superiori, i ventri e l'abitacolo.

È più chiaro e ha una sfumatura verdognola. È proprio da esso che si riconosce più facilmente un velivolo impiegato nel Mediterraneo.

Agli spazi interni dei velivoli britannici. Si applicava sulle pareti dell'abitacolo, sulle cornici del tettuccio e in parte anche sui pannelli con gli strumenti.

Solo a essiccazione completa della prima. Un passaggio di pennello anticipato intacca la mano sottostante e nella verniciatura restano visibili le tracce delle setole.

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