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Prima parte del foglio per il bombardiere britannico ad ala a delta in scala 1:144. Sei marcature coprono le versioni B.1, B.1A e B.2 degli anni dal 1962 al 1964, tra l'altro un esemplare portatore di un missile sganciabile e un velivolo di un reparto di addestramento.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'Avro Vulcan volò nel 1952 e divenne il più vistoso dei tre bombardieri britannici della guerra fredda. La sua enorme ala triangolare era allora un ardimento tecnico e restò il segno di riconoscimento del tipo per tutto il servizio. Negli anni Sessanta, ai quali questo foglio appartiene, gli esemplari volavano in una verniciatura interamente bianca, che doveva riflettere la radiazione di un'esplosione nucleare, e stavano in prontezza ai margini delle piste, pronti a decollare in pochi minuti.
Il foglio contiene sei marcature complete. La più vecchia è un esemplare del No. 101 Squadron da Waddington del 1962 nella versione B.1, cui segue un B.1A ammodernato del Wing della stessa base del 1964. Seguono tre velivoli della versione B.2 dei No. 83 e No. 35 Squadron e del celebre No. 617 Squadron, e quest'ultimo è adattato come portatore di un missile sganciabile. Chiude la serie un esemplare di un reparto di addestramento da Finningley. Per ogni variante sono indicati il numero di serie, il reparto, la base e l'anno.
Il 1963 e i suoi dintorni colgono il tipo nel momento in cui volava ancora alto e senza mimetica. Solo più tardi passò al volo basso sotto il radar e con esso a una verniciatura mimetica scura, quindi gli esemplari bianchi di questo foglio rappresentano la veste più vecchia e oggi costruita più di rado.
La scala 1:144 perdona meno di quanto sembrerebbe. Gli elementi sono minuti e nell'estrarli dall'acqua si arrotolano facilmente, perciò prendeteli con una pinzetta dalle ganasce piatte e trasferiteli sul modello su una goccia d'acqua, sulla quale si lasciano far scivolare al loro posto. Le insegne nazionali su una superficie alare così grande non hanno alcun punto di riferimento, quindi misurate la posizione rispetto al bordo d'attacco prima di far aderire la pellicola in modo definitivo.
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