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Foglio di decalcomanie per i Lockheed P-38 Lightning a doppia trave di coda in scala 1:144. Quattro schemi di marcatura, compresi esemplari intitolati a piloti entrati nella storia dell'aviazione da caccia.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Lightning si distingueva dagli altri caccia americani a colpo d'occhio: due motori, due travi di coda e la gondola di pilotaggio sistemata al centro. Questa impostazione gli diede l'autonomia con cui poteva scortare le formazioni da bombardamento in profondità sul continente e un fuoco concentrato nella punta della fusoliera, dove non era necessario risolvere la sincronizzazione con l'elica. Questo foglio propone quattro schemi di marcatura per i modelli in scala 1:144.
Il produttore indica tra gli altri un velivolo della sottoversione J appartenuto a Robin Olds, cioè al pilota la cui carriera cominciò sui Lightning e finì due guerre dopo. Un altro schema spetta all'esemplare di Jack Ilfrey, che volò ancora con le varianti più vecchie della serie. Accanto a essi sono indicati due velivoli con i nomi dipinti sul muso e l'appartenenza a squadroni del 1944.
In scala 1:144 la maggior parte dei motivi misura solo pochi millimetri, perciò conviene ritagliarli dal supporto il più vicino possibile alla stampa. Il modello deve essere verniciato in anticipo con il lucido: su una superficie opaca sotto la decalcomania resta intrappolata l'aria e il bordo sbianca. Far scivolare il motivo dal supporto con un pennello umido, allinearlo e assorbire l'acqua in eccesso con un fazzoletto di carta. Le coccarde alari su questo tipo sono grandi e vengono via facilmente.
Il set non contiene parti né un modello finito, solo il foglio stampato e l'elenco degli schemi. I colori, la vernice e l'ammorbidente non ne fanno parte: vanno previsti a parte in base alla mimetica prescelta.
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