Kit del caccia statunitense P-51 B/C Mustang con il primo tettuccio centinato in scala 1:32, edizione The Hybrid Edition.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il North American P-51 Mustang ricevette nelle versioni B e C il motore Merlin, un motore a V di 12 cilindri, e soltanto con esso divenne un caccia di scorta capace di accompagnare le formazioni di bombardieri fino sull'obiettivo e ritorno. Le due sigle appartengono alla stessa macchina uscita da due stabilimenti diversi. Gli esemplari iniziali avevano ancora il dorso della fusoliera pieno e sopra il pilota un tettuccio centinato, per il quale si affermò il nome birdcage; la visibilità che offriva era nettamente peggiore di quella del successivo tettuccio a goccia della versione D.
La merce è fornita come insieme di pezzi da montare e verniciare nella grande scala 1:32. La sigla The Hybrid Edition nella denominazione distingue l'edizione fra quelle del produttore; che cosa contenga esattamente la scatola e quali livree proponga il fascicolo è indicato dal produttore nella documentazione allegata.
Nella grande scala si vede tutto, quindi vale la pena dedicare tempo all'abitacolo e ai vani carrello prima di chiudere il modello. Staccate i pezzi con le tronchesine poco distante dal pezzo e carteggiate il residuo. Montate e mascherate la vetratura prima di aerografare. La finitura lucida in metallo naturale, che allo Mustang si addice, ha bisogno di un fondo perfettamente liscio, quindi carteggiate e lucidate con cura le giunzioni prima di prendere il colore.
Il modello è per i modellisti che vogliono un pezzo grande in vetrina e a cui non dispiace che la costruzione in grande scala richieda più tempo. I colori, la colla e gli utensili non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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