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1:48 Westland Wessex HU.5 exhaust with FOD covers - Academy/Italeri

1:48 Westland Wessex HU.5 exhaust with FOD covers è un set in resina di scarichi con coperture di protezione per il modello dell'elicottero britannico. È un accessorio, non un modello.

Scala1:48
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto9991117369867

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Quickboost 1:48 - scarichi con coperture di protezione per il Wessex HU.5

Set in resina dei condotti di scarico per il modello dell'elicottero britannico Westland Wessex nella versione HU.5 in scala 1:48. Le fusioni hanno le bocche forate e pareti sottili, cosa che la plastica stampata a iniezione non consente. Il set comprende inoltre le coperture di protezione che sulla macchina reale si applicano durante la sosta, perché nei condotti non entrino corpi estranei. Un modello con le coperture montate viene letto come fermo, non come pronto al decollo. Non è un modello di elicottero.

Il soggetto reale

Il Wessex nacque come versione su licenza di un elicottero statunitense Sikorsky, nella quale i progettisti britannici sostituirono il motore a pistoni con un propulsore a turbina. L'allestimento HU.5 serviva alla Royal Navy per il trasporto dei fanti di marina e aveva due turbine, il che gli dava una riserva di potenza e sicurezza in caso di avaria di un motore. Gli scarichi corrono ai lati della parte anteriore della fusoliera e nelle fotografie sono ben visibili, perché intorno a essi la traccia termica è evidente.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Lavate le fusioni in resina con acqua tiepida e detersivo, per via del distaccante. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto e spianate la superficie con carta abrasiva, proteggendo le vie respiratorie. Si incollano con la colla cianoacrilica. Prima di verniciare stendete un fondo. Verniciate la bocca dello scarico con un tono bruciato scuro e sporcate di fuliggine la zona attorno al condotto, mentre le coperture vanno lasciate pulite e ben visibili.

A chi è destinato il set

  • Ai costruttori di elicotteri britannici in scala 1:48.
  • Ai modellisti a cui non piacciono gli scarichi in plastica ciechi.
  • Per diorami con la macchina ferma.

Si tratta di un accessorio, non di un modello completo. È fornito non montato e non verniciato.

Valutazioni

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Domande frequenti

Si applicano sulla macchina ferma, perché nei condotti non entrino corpi estranei. Sul modello fanno capire a chi guarda che la macchina non è pronta al decollo.

I progettisti britannici sostituirono il motore a pistoni con un propulsore a turbina. La versione HU.5 aveva addirittura due turbine.

Sono di solito ciechi e dalle pareti spesse. La fusione in resina ha la bocca forata e la parete sottile, quindi il condotto sembra passante.

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