Set di mascherature per il grande Messerschmitt Bf 109K-4. Due pellicole per il tettuccio dell'abitacolo, una per l'esterno e l'altra per l'interno, insieme a quattro serie di insegne militari. La linea unisce le mascherine a parti metalliche tornite dell'armamento a canna.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Bf 109K-4 chiuse una linea cominciata a metà degli anni trenta e raggiunse i reparti nell'autunno del 1944. Lo spingeva il motore DB 605D con iniezione di una miscela di metanolo e acqua, a prima vista lo tradiscono l'alto impennaggio verticale in legno, il ruotino di coda retrattile e il tettuccio scorrevole senza montanti trasversali. Sopra il motore stavano due mitragliatrici da tredici millimetri e i loro caricatori imposero i vistosi rigonfiamenti nella capottatura; attraverso l'albero cavo dell'elica sparava poi un cannone da trenta millimetri.
Le pellicole per l'abitacolo sono due. La prima si applica sul lato esterno del plexiglass, la seconda su quello interno, così il telaio risulta netto anche guardando nel posto di pilotaggio. Al trasparente appartengono quattro serie di insegne militari. La configurazione a cui questo articolo appartiene unisce alle pellicole anche le terminazioni metalliche tornite delle armi di bordo.
La plastica stampata a iniezione un foro vero non lo fa. Nello stampo nasce una lieve incavatura e su tutto il pezzo corre una linea di giunzione dello stampo, che dovete carteggiare e poi ricreare la forma perduta. Il pezzo metallico tornito arriva con il foro già praticato e con una parete tanto sottile quanto dal polistirene non si potrebbe ricavare. In scala 1:24 la bocca di un'arma da tredici millimetri viene poco meno di sei decimi di millimetro ed è proprio a questa dimensione che la differenza fra un foro e l'imitazione di un foro si riconosce subito.
Il metallo non tiene con la comune colla per polistirene, che funziona sciogliendo. Usate una colla cianoacrilica oppure bicomponente e sgrassate prima la superficie.
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