1:32 Bf 109E-3

Perché la mimetica di fabbrica non durò nemmeno un anno

La colorazione del Centonove cambiò in meno di due anni due volte, e ogni volta a imporlo fu il terreno sotto le ali. La prima disposizione contava su un velivolo fermo sul campo e cercato dall'alto, perciò era scura di sopra. Solo che sul mare si vide che una macchina scura, con un angolo radente, sembra una chiazza sull'acqua ed è visibile molto più lontano di quanto ci si aspettasse. La risposta fu uno schema più chiaro con un azzurro pallido tirato in alto sui fianchi della fusoliera, che sfumò il confine fra la metà superiore e quella inferiore. Più tardi ancora vennero le tonalità puramente grigie per i combattimenti in quota. Chi realizza più macchine dello stesso tipo una accanto all'altra ha grazie a questo tre modelli del tutto diversi.

Nella confezione

Le mascherine della vetratura sono fornite per entrambi i lati dei pezzi, le completano tre mascherine delle insegne militari e la serie metallica con due bocche di mitragliatrice e due canne dei cannoni alari.

La grande scala pone le sue pretese

In scala 1:32 non si nasconde più nulla. Il telaio dell'abitacolo ha una larghezza che l'occhio misura e uno spigolo irregolare si vede da un metro. Perciò in questa dimensione si maschera con la pellicola e non con il nastro: la pellicola ricalca la curva della vetratura e non si solleva negli angoli. Il tempo risparmiato è un beneficio secondario, quello principale è l'uniformità.

Nota sui colori

Le tonalità di quell'epoca differiscono fra i vari produttori di colori in modo piuttosto marcato, perché le mazzette di colori campione dell'epoca si sono conservate solo in parte. Conviene attenersi a una sola linea di colori per tutto il modello e risolvere le differenze fra i campi piuttosto con il grado di schiaritura che miscelando da fonti diverse. Il taglio delle mascherine corrisponde al kit Eduard in scala 1:32; il kit va acquistato a parte.