1:32 Blackburn Buccaneers S Mk.2 Mk.2A Mk.2B Three Sheet Set Trade

Tre fogli di decalcomanie in grande scala per le versioni S.2, S.2A e S.2B del velivolo Blackburn Buccaneer. Sette macchine, fra cui esemplari di prova degli istituti di ricerca britannici degli anni settanta.

Scala1:32
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Velivoli di prova, non reparti operativi

La maggior parte dei set di decalcomanie per questo tipo mostra macchine di reparti operativi. Questo prende un'altra strada e si concentra sugli esemplari che volavano presso centri di prova e di ricerca. Velivoli simili portano di solito combinazioni cromatiche insolite: superfici arancioni o bianche ben visibili per le misurazioni, numeri dipinti sopra la mimetica standard e talvolta anche le insegne del costruttore accanto alle insegne militari.

Sette macchine sui fogli

  • Due esemplari del reparto di prova della marina britannica dal centro di Boscombe Down e dall'aeroporto di Holme-on-Spalding Moor
  • Uno di essi è un esemplare di preserie iniziale con la designazione navale originale, cioè il velivolo più antico dell'intero set dal punto di vista dello sviluppo
  • Due schemi dello stesso velivolo dell'istituto di ricerca radar di Pershore nel 1976, ciascuno in una realizzazione diversa
  • Due esemplari impiegati congiuntamente dal centro di prova e dall'industria aeronautica britannica, da Scampton e da Warton
  • Un velivolo di serie del No. 216 Squadron da Honington nel 1979

Il doppio schema di una sola e medesima fusoliera è tipico dell'attività di prova: la livrea cambiava nel corso del programma in base a ciò che si stava misurando. Il costruttore può così scegliere quale fase della vita del velivolo riprodurre sul modello.

Realizzazione e impiego

La confezione contiene tre fogli destinati ai kit di grandi dimensioni. Le decalcomanie sono stampate su una carta di supporto dalla quale si staccano in acqua tiepida. Il fondo sotto di esse dovrebbe essere lucido e liscio, altrimenti sotto la pellicola resta intrappolata l'aria e i bordi sbiancano. Il modello del velivolo e i suoi pezzi non sono nella confezione.

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Domande frequenti

Sette. Sei fusoliere diverse, una delle quali trattata in due realizzazioni cromatiche.

In prevalenza no. Predominano gli esemplari di centri di prova e di istituti di ricerca, una sola macchina apparteneva a un reparto di serie.

Sulle versioni indicate S.2, S.2A e S.2B e su un esemplare di preserie con la designazione navale più antica.

Conviene un fondo lucido. Su una superficie opaca sotto la pellicola resta intrappolata l'aria e i bordi sbiancano una volta asciutti.

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