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Decalcomanie 1:32 per il Boeing B-17F nella colorazione dell'esemplare che per primo, tra i bombardieri della Eighth Air Force, completò la cinquantesima missione di guerra. Incursione dell'autunno 1943, base di Molesworth.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Quando nel novembre del 1943 questo velivolo atterrò sulla pista erbosa di Molesworth, aveva al suo attivo cinquanta missioni di guerra e nessuno in tutta la Eighth Air Force stava meglio. Quattro mesi dopo aggiunse, sempre per primo, anche la settantacinquesima missione. L'esemplare apparteneva al 359th Bombardment Squadron del 303rd Bombardment Group, un reparto che dal suo velivolo più noto trasse il proprio soprannome, e il volo del giubileo fu guidato dal sottotenente John P. Manning. È interessante che si trattasse della versione F più vecchia, cioè di un tipo che a quell'epoca cominciava già a essere sostituito dagli esemplari successivi con la torretta a mento. Proprio per questo il modello di questo velivolo sullo scaffale ha un aspetto diverso dalla consueta Fortezza tardiva.
La versione F si distingue dagli esemplari successivi per la forma del muso, per la disposizione dei finestrini e per l'armamento. Prima di usare il foglio conviene verificare che il proprio kit corrisponda proprio a questa variante, altrimenti le scritte cadranno accanto alle linee di pannellatura. Posare i simboli delle missioni per ultimi, così da non farli deviare mentre si collocano le superfici più grandi, e misurare in anticipo la fila su una striscia di carta. Un'abitudine utile è anche ritagliare il foglio motivo per motivo in anticipo: le forbici litigano con la carta bagnata e un taglio preciso non lo si ottiene più.
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