1:32 Dassault Mirage III and Mirage 5 - Pitot Tube

Il tubo di Pitot MASTER 1:32 per il Dassault Mirage III e il Mirage 5 è un pezzo in metallo tornito di precisione, che sostituisce il tubo di Pitot in plastica sul modello del caccia supersonico francese.

Scala1:32
Produttore MASTER
EAN del prodotto8591111124690

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MASTER 1:32 tubo di Pitot per il Dassault Mirage III e il Mirage 5

Tubo di Pitot in metallo tornito di precisione del produttore MASTER in scala 1:32, destinato ai modelli degli aerei Dassault Mirage III e Mirage 5. Non è un modello di aereo, ma un accessorio che perfeziona il modello, sostituendo con un pezzo metallico fedele il tubo di Pitot in plastica del kit di base, grossolano o fragile.

Il soggetto reale

Il Dassault Mirage III era un caccia supersonico monomotore francese ad ala a delta, uno degli aerei da combattimento europei di maggior successo della sua epoca. Il Mirage 5 ne derivava come versione d'attacco semplificata. Il lungo tubo di Pitot sul muso è un dettaglio distintivo ben visibile della cellula.

Consigli per il montaggio e la verniciatura

Il pezzo si stacca in modo netto dal supporto e si incolla con colla cianoacrilica (cianoacrilato) in un foro preforato sulla punta della fusoliera. Il metallo trattiene meglio il colore dopo l'applicazione del fondo. Il montaggio rientra fra gli ultimi passaggi della costruzione, per non piegare il tubo.

A chi si rivolge

  • A chi costruisce i modelli del Mirage III e del Mirage 5 in scala 1:32
  • Ai modellisti che preferiscono un tubo di Pitot metallico diritto e resistente
  • A chi tiene alla fedeltà dei dettagli fini della cellula
  • Ai modellisti avanzati, concentrati sui dettagli finali

Si tratta di un accessorio e non di un kit di aereo. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

Per i modelli del Dassault Mirage III e del Mirage 5 in scala 1:32.

No. È un tubo di Pitot in metallo tornito, cioè un accessorio che perfeziona un modello già esistente.

Si incolla con colla cianoacrilica in un foro preforato sulla punta della fusoliera, preferibilmente come uno degli ultimi passaggi della costruzione.

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