1:32 Gloster Meteor Mk.IV - F4

Tre insegne per il modello del Meteor versione F.4 in scala 1:32, tra cui il velivolo giallo brillante del tentativo di record di velocità del novembre 1945 e due esemplari delle forze aeree olandesi ed egiziane.

Scala1:32
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Il velivolo giallo del novembre 1945

Il soggetto più vistoso dell'intero foglio è il velivolo con numero di costruzione EE455, che per il suo colore brillante veniva chiamato Yellow Peril e anche Forever Amber. Lo collaudava il capo pilota dello stabilimento Eric Greenwood e sul finire del 1945 l'aviazione britannica lo usò per attaccare il record mondiale di velocità. Il velivolo ricevette su tutta la superficie la tonalità lucida da addestramento e, per ragioni aerodinamiche, perse le antenne ad asta, mentre le aperture delle armi sul muso furono chiuse e lisciate. Chi costruisce questa variante ottiene per la vetrina un velivolo che non somiglia a nessun altro.

Il Meteor nei servizi esteri

Gli altri due soggetti mostrano con quanta rapidità il caccia a reazione britannico si diffuse in altri Stati. L'esemplare olandese con la sigla Y9 e il numero 5 prestò servizio presso il No. 323 Squadron sulla base di Leeuwarden negli anni Cinquanta: era interamente argentato e il suo segno di riconoscimento era la punta rossa del muso. Il velivolo egiziano numero 1406 apparteneva al No. 20 Squadron sulla base di Almazah nel 1950 e sopra la superficie argentata portava le bande bianconere di riconoscimento.

Consigli sui colori

Il soggetto giallo richiede un fondo bianco, altrimenti la tonalità resta smorta e il metallo traspare al di sotto. Gli esemplari argentati, al contrario, sopportano una delicata graduazione dei pannelli, che dà profondità alla stampa. Sulle bande bianconere, viste le superfici così ampie, conviene la verniciatura a spruzzo attraverso le mascherine piuttosto che comporle con i pezzi stampati, perché su una fusoliera tondeggiante il bordo diritto della pellicola si mantiene a fatica. La punta rossa dell'esemplare olandese riesce invece bene anche con la stampa: basta posarla su un fondo umido e premere dal centro verso l'esterno. Nella confezione si trova soltanto il foglio stampato: i colori e le mascherine non ne fanno parte e il modello del velivolo non è incluso.

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Domande frequenti

Era un velivolo preparato per il tentativo di record di velocità sul finire del 1945. Portava su tutta la superficie la tonalità lucida da addestramento.

Non aveva le antenne ad asta e le aperture delle armi sul muso erano chiuse e lisciate, per ridurre la resistenza dell'aria.

Le forze aeree olandesi con un esemplare del No. 323 Squadron e le forze aeree egiziane con un esemplare del No. 20 Squadron.

Sono descritte come parte dell'allestimento dell'esemplare egiziano. Su superfici così ampie, però, di solito dà risultati migliori la verniciatura a spruzzo attraverso le mascherine.

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