Mascherine per la prima versione dell'Hawker Hurricane in scala 1:32. Coprono il tettuccio scorrevole sui due lati e portano tre insegne militari.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'Hurricane era costruito all'antica. Alla base della cellula non c'era un rivestimento portante, ma un'intelaiatura saldata di tubi d'acciaio, sulla quale si tendeva la tela e si fissavano i pannelli. Proprio per questo il suo abitacolo appare diverso da quello dei caccia interamente metallici dell'epoca: attorno al sedile si vedono montanti tubolari, traverse e diagonali, che su altri apparecchi la parete liscia della fusoliera nasconde. Ai meccanici durante la guerra questo semplificò la vita, perché un tubo forato si poteva sostituire in condizioni di campo in poche ore.
Chi costruisce un Hurricane con il tettuccio arretrato, costruisce in realtà due modelli. L'interno è articolato, porta più spigoli degli abitacoli a rivestimento liscio e la luce vi gioca dentro. Perché quell'impressione regga, il montante della vetratura non deve restare trasparente, altrimenti da tutta quella struttura salta fuori una sola striscia luminosa e l'occhio si ferma proprio su di essa. La mascherina interna è qui più necessaria che sugli aerei con l'abitacolo chiuso.
Secondo il fornitore una coppia di sagome per la vetratura, per entrambe le superfici, e con esse tre sagome delle insegne militari. Le forme sono pronte e si prelevano dal foglio.
Il telaio tubolare attorno al sedile si verniciava prima di chiudere l'abitacolo, e lo stesso vale sul modello. Prima quindi le sagome interne e la tonalità dell'interno, poi il montaggio e infine la mascherina esterna con la mimetica. Una volta che il tettuccio è al suo posto, al rovescio del montante il pennello non arriva più.
Le sagome non usate durano sul supporto per anni, se le conservate in piano e al riparo dalla luce solare diretta. Un foglio deformato si stacca peggio e i bordi si strappano durante il prelievo.
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