1:32 P-47D

Otto mitragliatrici da mezzo pollice e un turbocompressore

Il Thunderbolt fu il caccia monomotore più grande del suo tempo. Il radiale Pratt & Whitney R-2800 con il turbocompressore collocato fin dietro il pilota richiese condotti che attraversavano tutta la fusoliera, e da lì quel volume. Otto mitragliatrici di calibro 12,7 mm nelle ali facevano di ogni passaggio sopra una colonna di veicoli un evento serio. Nella scorta d'alta quota e nei successivi attacchi a obiettivi terrestri il P-47D fu tra gli apparecchi più duri che gli alleati impiegarono.

È la brillantezza a tradire una decalcomania

Molti Thunderbolt volavano in metallo nudo senza mimetica e una superficie lucidata in duralluminio è per una decalcomania l'ambiente più sgradevole che ci possa essere. La pellicola dell'etichetta riflette la luce diversamente dal metallo sottostante, quindi attorno alla stella nasce un'ombra rettangolare bianca opaca, che si chiama effetto argentatura. Gli ammorbidenti la attenuano, ma non la eliminano del tutto. Un'insegna spruzzata attraverso la pellicola non ha affatto questo problema, perché nessuna pellicola di supporto esiste e la brillantezza resta uniforme su tutta la superficie.

• pellicole per entrambi i lati della vetratura, esterno e interno
• coppia di sagome per le stelle
• foglio di decalcomanie per la marcatura diversa dalle coccarde

Nota pratica

Su una superficie metallica conviene premere la pellicola una volta sul dorso della mano prima di applicarla, perché perda parte dell'adesività. Le vernici metalliche sono più fragili dei comuni acrilici e una mascherina molto adesiva è in grado di strapparne piccole placche durante la rimozione. La stessa prudenza vale nel togliere: tirare la pellicola obliquamente oltre il bordo, mai perpendicolarmente verso l'alto. Il modello dell'aereo non fa parte della confezione.