1:32 P-47D Razorback

Quanto deve essere grande l'insegna sull'ala

La dimensione dell'insegna nazionale non fu mai una questione di gusto. Le norme americane legavano il diametro della stella alla corda alare nel punto in cui l'insegna si trova e indicavano anche la distanza dal bordo d'attacco e dall'estremità alare. Per questo la stessa insegna sul Thunderbolt, con la sua ala imponente, ha un diametro diverso rispetto all'ala sottile di un altro tipo, e per questo anche il diametro sulla fusoliera e quello sull'ala normalmente differiscono. La mascherina tagliata porta in sé questa geometria: dimensione e forma sono date e il modellista non deve chiedersi se la decalcomania della scatola corrisponda proprio alla versione che sta costruendo.

La differenza rispetto alla decalcomania

La decalcomania è sempre una pellicola sottile sopra la superficie. Su un modello grande la tradisce il contorno lucido in controluce e sulla lamiera chiodata si raccoglie in piccole grinze. La superficie spruzzata non ha alcun contorno, sopporta la lucidatura e la patinatura e non richiede un fondo lucido. La sagoma mantiene anche la posizione: il profilo dell'insegna sta rispetto alle linee di pannellatura esattamente dove lo si è messo e non scivola durante l'assestamento. Nella confezione ci sono la copertura del tettuccio dall'esterno e dall'interno e tre mascherine per le insegne.

Procedimento consigliato

• Spruzzare l'insegna solo sulla mimetica asciutta, perché la mascherina non porti via la vernice fresca.
• Stendere il bianco di fondo in strati sottili: uno strato spesso crea un gradino sotto la mascherina.
• Staccare la pellicola finché il colore è asciugato da poco, una rimozione tardiva lascia uno spigolo più duro.
• Il residuo dello strato adesivo si toglie con un cotone e benzina leggera, non con l'alcol.

Si tratta di un accessorio per la verniciatura: il kit dell'aereo e i colori non fanno parte della fornitura.