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Mascherine per la vetratura e le insegne nazionali del Mustang P-51B in scala 1:32. Comprendono la copertura dell'abitacolo fuori e dentro e tre mascherine delle insegne.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'esecuzione B si distingue dai primi Mustang soprattutto per la propulsione. Il motore americano originale, dalla buona potenza al suolo, fu sostituito da un dodici cilindri britannico prodotto su licenza con compressore a due stadi e la macchina rinacque di colpo alle quote alte, dove si svolgeva la scorta alle formazioni di bombardieri. Fu proprio con questa versione che i gruppi da caccia americani cominciarono ad accompagnare le incursioni in profondità sul continente.
Il set è fustellato secondo la forma di uno stampato preciso e in questa versione è proprio la forma dell'abitacolo a essere insidiosa. L'esecuzione B si costruiva con la vetratura intelaiata originale, ma numerose macchine ricevettero in Gran Bretagna un tettuccio bombato in un pezzo solo, che ha una suddivisione del tutto diversa. Prima di incollare le mascherine, appoggiate il foglio sullo stampato asciutto e verificate che i montanti coincidano. Se il vostro kit offre entrambe le varianti di vetratura, decide quella che scegliete.
Un appoggio senza staccare il supporto dura un minuto e risparmia un pezzo rovinato. Una volta che la carta è stata premuta, toglierla e riposarla non dà più alcuna affidabilità.
L'abitacolo intelaiato ha sopra il pilota alcune fasce metalliche e le lastre laterali divise da montanti. Il tettuccio bombato è al confronto un unico guscio trasparente incorniciato solo lungo il perimetro. Le mascherine tagliate per una forma non si possono trasferire sull'altra, perché i montanti non hanno dove appoggiarsi.
I pezzetti si possono usare almeno come sagoma: appoggiateli sul vetro, ricalcate il contorno con una matita morbida e tagliate il resto dal nastro secondo la forma disegnata. Non è la soluzione ideale, ma è pur sempre più rapida che misurare tutto l'abitacolo da capo.
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