1:35 Startovací agregát, Německo 2.sv.v.

L'apparecchio senza cui al mattino il motore non partiva

I grandi motori a benzina e diesel dei mezzi pesanti al gelo giravano a fatica e l'olio al loro interno si addensava. Per questo li accompagnava un gruppo mobile che preriscaldava il motore e aiutava a metterlo in rotazione. Il produttore indica 14 pezzi fusi in resina, fotoincisioni e una decalcomania, quindi accanto alla macchina vera e propria toccherà anche alle piccole parti metalliche e alle marcature.

La decalcomania sulla resina, passo per passo

La decalcomania ha bisogno sotto di sé di una superficie liscia e lucida, altrimenti vi resta intrappolata l'aria e attorno al bordo nasce una cornice biancastra. Il procedimento è sempre lo stesso: ripassate il colore opaco con una vernice lucida, lasciatela indurire un giorno, fate scivolare la decalcomania sulla superficie bagnata e spingete fuori l'acqua sottostante con un bastoncino ovattato, dal centro verso i bordi. Su una superficie sagomata aiuta l'ammorbidente steso a pennello, dopo il quale la pellicola cede alla forma. Solo a essiccazione avvenuta si ripassa tutta la superficie con una vernice opaca, che nasconde il bordo della pellicola.

La lucentezza untuosa come prova dell'uso

Il gruppo era una macchina impregnata d'olio, e questa è un'occasione in fase di verniciatura. La differenza fra la lamiera impolverata e il punto bagnato presso lo scarico la fa una vernice lucida stesa solo nelle colature, mai su tutto il pezzo. La pozza sotto la macchina nasce stratificando la vernice trasparente in due o tre mani, con l'asciugatura fra l'una e l'altra; nell'ultima si mescola un pizzico di pigmento scuro.

Dove collocarlo nella scena

Il posto migliore è accanto a un veicolo con il cofano aperto, con i cavi gettati sul parafango e una figura appoggiata al telaio. La scena riceve così un motivo per cui ci si ferma.