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Kit in plastica della macchina imbarcata Douglas ERA-3B in scala 1:48. Il modello è non montato e senza colori, la colla e i colori non sono allegati.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Douglas A-3 nacque dopo il 1947 come vettore strategico della bomba atomica per la marina statunitense. Il prototipo XA3D-1 volò il 28 ottobre 1952, la macchina entrò in servizio nello Heavy Attack Squadron One nel 1956 e la produzione terminò nel 1961, dopo 282 esemplari costruiti. La costruzione è formata in gran parte da una classica fusoliera semiguscio, da due turbogetti J57 in gondole sotto l'ala, da estremità alari ripiegabili per il ricovero sottocoperta, da una torretta di coda comandata dal radar e da un equipaggio di tre uomini.
La sigla ERA-3B appartiene a una fase più tarda del servizio, quando dai bombardieri pesanti si ricavarono macchine specializzate nella guerra elettronica. Simulavano il disturbo e le emissioni dell'avversario nell'addestramento delle formazioni, portavano pod di disturbo e lanciatori di bersagli falsi, e la loro fusoliera era ornata da insoliti carenaggi delle antenne. Sono proprio questi a fare del modello finito un pezzo vistoso tra gli altri mezzi navali.
La confezione contiene i pezzi in plastica stampata a iniezione in scala 1:48, quindi un modello non montato e non verniciato. La colla, i colori e lo stucco non ne fanno parte e vanno procurati a parte. Le dimensioni del velivolo reale collocano il pezzo montato tra gli esemplari voluminosi, per i quali conviene avere in mente in anticipo un posto in vetrina.
La costruzione si addice a un modellista esperto. Le ampie superfici dell'ala e della fusoliera richiedono una carteggiatura accurata delle fughe, e l'abitacolo e i vani carrello si possono valorizzare con i set in fotoincisione prodotti per questa famiglia di macchine. Merita attenzione anche la sezione di coda, dove la dotazione cambia da una versione all'altra.
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