1:48 F-86E Sabre

Italeri 1:48 F-86E Sabre è un kit in plastica stampata a iniezione del caccia a getto americano ad ala a freccia. È fornito non montato e non verniciato.

Scala1:48
Produttore Italeri
EAN del prodotto8591111000000

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Italeri 1:48 F-86E Sabre — kit in plastica

Kit in plastica stampata a iniezione del caccia a getto North American F-86E Sabre in scala 1:48 del produttore italiano Italeri. Il modello è fornito non montato e non verniciato. Il numero dei pezzi, la scelta degli schemi di decalcomanie ed eventuali parti aggiuntive sono indicati sulla confezione e nelle istruzioni del kit.

Il soggetto reale

Il Sabre fu il primo caccia americano di serie con ala a freccia e divenne il simbolo dell'inizio dell'era dei caccia a getto. Si fece conoscere soprattutto in Corea, dove si scontrava con un avversario della stessa generazione, e le sue prestazioni e la sua manovrabilità ne fecero il metro di paragone dell'epoca. La versione F-86E si distingueva dalla più vecchia F-86A soprattutto per il piano di coda orizzontale mobile, cioè una configurazione in cui il piano si sposta per intero; questo migliorò in modo sostanziale la manovrabilità alle alte velocità, vicine a quella del suono, dove la soluzione precedente perdeva efficacia. L'armamento era costituito da una batteria di mitragliatrici di grosso calibro nella parte anteriore della fusoliera e la propulsione da un motore a getto con compressore assiale. Il Sabre, nelle sue varie versioni, prestò servizio in decine di aviazioni di tutto il mondo e fu prodotto su licenza anche fuori dagli Stati Uniti.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Completate e montate l'abitacolo prima di unire le semifusoliere, perché dopo non ci si arriva più. Su un velivolo con carrello anteriore conviene pensare in anticipo alla zavorra nel muso, altrimenti il modello si siede sulla coda. Dalla presa d'aria parte un condotto che arriva fino al motore: carteggiatene quindi il giunto interno e spruzzatelo di un colore chiaro prima di chiudere la fusoliera. Il Sabre si costruisce più spesso in metallo naturale, che è la parte più impegnativa del lavoro: la superficie deve essere perfettamente liscia e lucida, le tinte metalliche si stendono in strati sottili e i singoli pannelli si differenziano leggermente, perché la superficie non risulti uniforme. Prima delle decalcomanie usate una vernice lucida, a essiccazione avvenuta fissatele e uniformate l'insieme con una vernice semilucida o lucida secondo la macchina scelta.

A chi è destinato il modello

  • a chi si interessa dei classici caccia a getto di prima generazione
  • ai modellisti che vogliono provare una superficie in metallo naturale
  • ai collezionisti di velivoli dell'epoca coreana in scala 1:48
  • ai costruttori di medio livello in cerca di un modello gratificante e chiaro

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Soprattutto per il piano di coda orizzontale mobile, che si sposta per intero. Migliorò la manovrabilità alle alte velocità, vicine a quella del suono.

La costruzione in sé è lineare e alla portata di un modellista di medio livello. Più impegnativa è la finitura in metallo naturale, che richiede un fondo perfettamente liscio.

Il numero delle varianti si trova sulla confezione e nelle istruzioni.

Sui velivoli con carrello anteriore di solito è prevista. Pianificatela prima di unire la fusoliera e seguite le istruzioni.

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