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Mascherine per la vetratura del velivolo imbarcato polivalente F/A-18 Hornet in scala 1:48. La pellicola copre il tettuccio a goccia dall'esterno e dall'interno e i contorni corrispondono allo stampo Hasegawa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'Hornet nacque da un prototipo che un tempo aveva perso la gara per il caccia leggero dell'aviazione terrestre. La marina vi vide però esattamente ciò che le serviva: un bimotore capace di attaccare al mattino un obiettivo terrestre e nel pomeriggio proteggere la formazione come caccia. I raccordi alla radice dell'ala gli danno calma ad alti angoli d'attacco, il che nell'avvicinamento al ponte è prezioso. Sul Golfo Persico, nel 1991, una coppia di queste macchine abbatté un avversario e proseguì senza interrompere la missione fino all'obiettivo da bombardare.
Il vetro è qui di un pezzo unico e si solleva all'indietro tutto insieme. Non ci trovate centine di separazione, solo il bordo perimetrale e uno stretto arco alla base. L'apparente semplicità è però una trappola: ogni imperfezione del confine tra il bordo e la superficie trasparente si vede subito su una grande superficie liscia e non si può coprire con nulla.
Le forme fornite coprono il bordo dall'esterno e dall'interno. I pezzi interni si apprezzano soprattutto perché con il tettuccio sollevato si vede anche il lato inferiore della cornice, dove un punto non colorato salta all'occhio. Non c'è nulla da misurare: i contorni combaciano con il pezzo del modello scelto.
Su una superficie ampia conviene premere il bordo della copertura con una punta morbida lungo tutto il perimetro e solo dopo spruzzare. Stendete il colore dal centro della cornice verso il bordo, mai contro lo spigolo della pellicola, altrimenti la pressione dell'aria porta la nebbia sotto di essa e il bordo appare sfocato.
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