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1:48 Fokker G-IA Reconnaissance Version

Mikromir 1:48 Fokker G-IA Reconnaissance Version è un kit del velivolo bimotore olandese con doppia trave di coda, nella versione da ricognizione, in scala 1:48.

Scala1:48
Produttore Mikromir
EAN del prodotto8591111000000

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Mikromir 1:48 Fokker G-IA Reconnaissance Version, kit di un velivolo

Kit del velivolo bimotore olandese Fokker G.I nell'esecuzione G-IA in scala 1:48 del produttore Mikromir, nella versione da ricognizione. Il modello è fornito non montato e non verniciato. Il Fokker G.I è un tema che i produttori mainstream trascurano praticamente del tutto, quindi è un'occasione gradita per portare in vetrina una macchina dalla silhouette molto caratteristica.

Il soggetto reale

Il Fokker G.I era un velivolo bimotore olandese della fine degli anni Trenta dalla disposizione insolita: una gondola centrale con l'equipaggio e i motori collocati sul bordo d'attacco dell'ala, dai quali uscivano due travi di coda collegate da un impennaggio orizzontale. La designazione G-IA si riferisce all'esecuzione con motori radiali impiegata dall'aviazione olandese, a differenza della variante minore con un'altra propulsione. L'esecuzione da ricognizione si distingueva da quella standard per l'equipaggiamento e per la modifica della parte anteriore della gondola. La costruzione era mista e combinava elementi metallici e di legno con il rivestimento.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

La doppia trave di coda richiede disciplina: incollate l'insieme dell'ala, delle gondole motore e delle due travi su un unico piano e controllate via via gli angoli da tutti i lati, perché in questa disposizione una torsione non si può rimediare più tardi. Montate l'impennaggio solo dopo l'indurimento delle travi, di nuovo con il controllo su una sagoma. Lasciate i motori e gli scarichi separati e verniciateli a parte, nelle gondole dopo l'incollaggio si arriva male. Mascherate la parte anteriore vetrata della gondola con il nastro o con mascherine già pronte; il passaggio netto dei montanti fa in questa macchina metà dell'impressione finale. Data la forma short run, mettete in conto che le superfici di appoggio andranno pareggiate e provate a secco più volte. Verso la fine montate il carrello e le eliche.

A chi è destinato il modello

  • a chi si interessa all'aviazione europea della fine degli anni Trenta
  • ai modellisti che collezionano costruzioni insolite con doppia trave di coda
  • ai costruttori in cerca di un tema fuori dall'offerta corrente in scala 1:48
  • ai modellisti più esperti, abituati ai kit short run

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Si distingueva per l'equipaggiamento e per la modifica della parte anteriore della gondola centrale. L'estensione precisa delle differenze è trattata dalle istruzioni allegate al kit.

Piuttosto no. L'insieme della doppia trave di coda richiede precisione e lo stampo short run comporta la modifica delle superfici di appoggio e prove a secco ripetute.

Una gondola centrale con l'equipaggio e due travi di coda che escono dalle gondole motore, collegate da un impennaggio orizzontale.

Il contenuto della confezione è indicato dalla scheda di catalogo del produttore. Le mascherine si possono eventualmente procurare a parte.

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