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Set di mascherature per il modello dell'Fw 190A-8 in 1:48. Comprende i pezzi per la vetratura dell'abitacolo per entrambi i suoi lati, a questi un'insegna da spruzzare e le decalcomanie.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'A della serie otto fu prodotto in numero maggiore di qualsiasi altra variante del tipo. Portò il pilone spostato sotto la fusoliera, lo spazio per un serbatoio ausiliario dietro il pilota e la predisposizione per i più diversi kit, dalla coppia di cannoni nelle gondole alari ai tubi di lancio per i razzi. Fu proprio dall'otto che nacquero le macchine pesantemente blindate per gli attacchi alle formazioni di bombardieri.
Il pezzo di interno più interessante su questa macchina non sta al centro, ma sul lato sinistro. Sulla consolle laterale sono raccolti la leva di potenza con il cosiddetto comando unico del gruppo propulsore, i comandi del carrello, dei flap e dei serbatoi, e fra di essi corre lungo la parete un fascio di tiranteria. Attraverso la vetratura di quella consolle si vede la metà superiore e, inclinando il modello, anche la sua estremità anteriore.
La consolle laterale è scura e articolata, mentre il telaio della vetratura sopra di essa forma una lunga linea diritta. Se quella linea si lascia nella plastica nuda, diventa l'elemento più chiaro di tutta l'inquadratura e la consolle sotto di essa sparisce in controluce. La mascherina del rovescio permette di uniformare il telaio con l'interno, così lo sguardo si approfondisce e i comandi diventano leggibili.
Molti modellisti si applicano proprio su questa variante perché è quella in cui si vede di più. Il poggiatesta blindato dietro la testa del pilota ha sugli esemplari più recenti un telaio con il vetro, quindi la vista di fianco non si ferma sulla piastra piena e prosegue più indietro. Più lungo però è un simile sguardo, più telai stanno sul percorso e prima si riconosce un lato interno trascurato.
La vetratura su entrambe le superfici, un'insegna da spruzzare e un foglio di decalcomanie. Il kit va comprato separatamente.
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