1:48 Handley-Page Halifax Mk.V Series 1

Una rappresaglia scritta sulla Ruhr

L'Halifax B Mk.V con numero di serie DK186 e codice ZL-L è tra gli esemplari meglio documentati della RAF. Sulla fusoliera portava un leone alato che stringeva tra le zampe una bomba, motivo ripreso dal logo di una casa cinematografica, e un nome che esprimeva la rappresaglia per le incursioni sulla capitale britannica. Quando il reparto adottò simbolicamente il velivolo, il disegnatore dello squadrone, il sergente E. A. Johnson, aggiunse a gesso sulla fiancata anche il nome di un'attrice del cinema, che in seguito fu ridipinto su un campo bianco come Lana.

La carriera operativa dell'esemplare è documentata giorno per giorno. Compì la prima operazione nella notte tra il 29 e il 30 maggio 1943, quando 63 velivoli attaccarono Wuppertal, e in cabina sedeva allora il comandante dello squadrone, il W/Cdr D. H. Burnside. L'Halifax portò a termine 26 operazioni, l'ultima nella notte tra il 25 e il 26 novembre 1943 contro Francoforte. In seguito prestò servizio presso reparti di addestramento, nell'aprile del 1944 finì in un fosso durante il rullaggio e fu demolito, senza arrivare alla fine della guerra. Il foglio copre, accanto a esso, anche l'esemplare DK228 con il codice ZL-Y e il nome Yehudi.

Verniciatura e applicazione

Un bombardiere notturno ha le fiancate e il ventre neri opachi, e questa è per questo genere di prodotto la superficie più impegnativa in assoluto. Lucidare perciò con vernice lucida la superficie sotto le marcature fino a una levigatezza a specchio, altrimenti il contorno dello strato di supporto resterà visibile anche a essiccazione avvenuta. Collocare il disegno del leone con acqua abbondante, assorbire l'eccesso e lasciare tutto in pace fino al giorno dopo. L'opacizzazione finale di tutta la fusoliera pareggia poi del tutto la differenza tra la stampa e la verniciatura.