1:48 HURRICANE Mk II c

L'Hurricane Mk IIc e i suoi quattro cannoni

La sottoversione con i cannoni ricevette nell'ala quattro Hispano di calibro 20 mm e con essi i compiti per i quali la velocità ormai non bastava: caccia notturna, attacchi contro obiettivi terrestri e combattimenti sopra il deserto. La costruzione con la fusoliera a traliccio rivestita di tela si rivelò straordinariamente robusta e facile da riparare, il che fece dell'Hurricane un apparecchio che servì su tutti i teatri fino alla fine della guerra.

Una vetratura che si dimentica spesso

L'abitacolo ha, oltre al parabrezza e alla copertura che corre all'indietro, anche riquadri laterali fissi dietro lo schienale del pilota, inseriti nel bordo superiore della fusoliera. Sono di solito più piccoli, meno accessibili e sul modello finito se ne vedono più di quanto uno si aspetterebbe. Il set è calcolato per entrambi i lati della vetratura, quindi anche queste superfici posteriori ricevono il colore giusto dall'interno, e sull'Hurricane si nota, perché attraverso di esse traspare l'interno.

Contenuto

• Mascherine per il lato diritto e per il rovescio di tutte le superfici vetrate
• Serie di sagome per le coccarde e per la marcatura di fusoliera
• Decalcomanie per completare le diciture
• Fustellato secondo i pezzi trasparenti Hasegawa
• Quarantottesimo

Su un rivestimento in tela conviene stendere il colore davvero sottile, perché resti percepibile la struttura delle centine sotto la superficie. Applicate perciò la mascherina sulla vetratura prima di cominciare a costruire il disegno mimetico, e lasciatela al suo posto per tutta la verniciatura compresa la mano opaca finale. Gli schemi desertici sopportano inoltre una successiva accentuazione delle linee dei pannelli, che su una superficie di vetro pulita si correggerebbe a fatica.