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Foglio di decalcomanie 1:48 per il caccia pesante bimotore Messerschmitt Bf 110C. Le tre macchine proposte coprono il periodo che va dalla campagna di Polonia all'impiego in Norvegia.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il bimotore Bf 110 doveva, nell'idea iniziale, scortare i bombardieri in profondità sul territorio nemico e aprire loro la strada. Contro gli avversari monomotore si rivelò però poco maneggevole e, dopo le perdite sull'Inghilterra, il suo ruolo si spostò verso la caccia notturna e l'attacco agli obiettivi terrestri. L'allestimento C fu il primo prodotto in grande serie e lo si riconosceva dalle cappottature dei motori a V rovesciati con la parte anteriore arrotondata.
La prima macchina, con il codice che inizia per M8, apparteneva al comandante di una squadriglia poi diventato il fondatore della caccia notturna tedesca, ed è datata 1939 con uno schema a superfici grigioverdi e ventre azzurro chiaro. Il secondo velivolo, con il codice che inizia per U8, volava in Francia nel 1940 e portava tinte diverse nella mimetica superiore. Il terzo, con il codice che inizia per LN, è ambientato in Norvegia nel 1941 e la sua colorazione corrisponde ai toni grigioblu successivi.
Tre schemi diversi significano tre fondi diversi, quindi conviene decidere in anticipo quale versione si costruisce. I codici di fusoliera sono lunghi e in fase di posa si attorcigliano facilmente: aiuta sollevarli con una pinzetta dal bordo della carta e lasciarli scivolare sulla superficie bagnata. A essiccazione avvenuta verificare che la pellicola non sporga da nessuno spigolo ed eventualmente rifilare l'eccedenza con una lama nuova.
Si acquista un foglio stampato. Il modello del caccia bimotore è un articolo a sé.
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