1:48 North American P-51 Mustang III

Il Mustang III al servizio degli squadron polacchi

La denominazione Mustang III era usata dall'aviazione britannica per il P-51 statunitense nelle versioni B e C, cioè ancora con il tettuccio intelaiato, che su numerose macchine della RAF fu sostituito dal tettuccio bombato di tipo Malcolm Hood. I sei soggetti di questo foglio appartengono a squadron con equipaggi polacchi e a tre ufficiali in funzioni di comando, quindi il set permette di realizzare una formazione come quella che in un wing comparve davvero.

I sei soggetti nel dettaglio

Due macchine portano i codici del No. 315 Squadron della RAF: il velivolo PK-O con il numero di serie FB179 della primavera 1944 e il velivolo PK-G con il numero FB166, associato al comandante di squadron Eugeniusz Horbaczewski, del giugno 1944. Il terzo soggetto UZ-W con il numero FZ149 appartiene al No. 306 Squadron e rientra nell'agosto 1944. I tre velivoli restanti portano, al posto dei codici di squadron, le iniziali personali dei comandanti: la macchina FZ152 del comandante di wing Stanislaw Skalski del giugno 1944, il velivolo HB886 del colonnello Tadeusz Nowierski dell'agosto 1944 e infine HB822 del colonnello Tadeusz Rolski del febbraio 1945.

Note per la costruzione

• Sei varianti di marcatura per il Mustang III
• Gli squadron No. 306 e No. 315 della RAF e tre macchine di comando con le iniziali
• Numeri di serie in tutti e sei i soggetti
• Periodo dalla primavera del 1944 al febbraio 1945

Le bande d'invasione, che su queste macchine comparivano nell'estate del 1944, erano di solito spruzzate e i loro bordi non sono diritti. Pianificate quindi la marcatura in modo che le lettere di codice non cadano esattamente sul passaggio della banda. Il velivolo e i colori non vengono forniti con le decalcomanie.