1:48 P-51D Mustang

Kings Cliffe e due piloti noti

Il gruppo da caccia le cui macchine il foglio copre aveva sede su un campo del Northamptonshire e divenne celebre per gli attacchi a bassa quota contro campi d'aviazione e convogli ferroviari. Vi volavano due uomini i cui nomi conosce ancora oggi chiunque si interessi di aviazione bellica. Il primo era un comandante di squadrone al quale viene attribuito uno dei primi abbattimenti di un velivolo a reazione, il secondo un veterano che nel servizio precedente su un caccia bimotore si era fatto una fama poco lusinghiera con un atterraggio d'emergenza in un Paese neutrale e la successiva fuga.

I due velivoli

Il primo Mustang ha il numero di costruzione 44-11161, la coppia di lettere LC, la lettera individuale N e sul muso la scritta June Nite. Il secondo è il 44-13761 con il codice MC, la lettera I e la pittura chiamata Happy Jacks go Buggy. Le coppie di lettere rimandano a due squadroni diversi dello stesso gruppo, quindi da un solo foglio nascono due modelli nettamente distinti.

L'allestimento D nel 1944

Le macchine di questo periodo avevano già il tettuccio a goccia e sei mitragliatrici nell'ala. Parecchie ricevettero davanti agli impennaggi una stretta pinna dorsale, che compensava la perdita di stabilità direzionale dopo l'abbassamento del dorso della fusoliera. Verificare su una fotografia se l'esemplare che si costruisce l'avesse.

Procedimento

Nel Mustang le lettere di codice cadono sulla fuga di pannellatura e sulla cucitura rivettata. Lasciare assestare il pezzo, poi applicare l'ammorbidente e non muoverlo più: durante l'essiccazione la pellicola si tira da sé nell'incisione e la fuga sottostante resta leggibile.

I motivi dipinti sul muso erano inoltre di solito bordati da un campo colorato, spruzzato direttamente sul metallo. Prima di prendere la pinzetta, controllare sull'illustrazione fin dove arriva questo campo.