1:48 PZL P.11c

Un gabbiano interamente metallico con la scacchiera bianca e rossa

La struttura interamente metallica e la caratteristica ala a gabbiano facevano di questo caccia polacco, all'inizio degli anni Trenta, una delle macchine più moderne del mondo. Nel settembre del 1939 era però ormai irrimediabilmente superata e i suoi piloti dovevano compensare la mancanza di velocità con l'agilità, con la conoscenza del terreno e con il coraggio.

Il foglio propone quattro aerei. Due di essi appartengono alla 161a squadriglia da caccia nella configurazione della primavera del 1939, e uno è indicato come la macchina del tenente Jan Dzwonek. Le due varianti restanti provengono dalla 131a squadriglia e dalla 113a squadriglia, quest'ultima nella configurazione della fine del 1938.

Verniciatura e posizione delle insegne

Le macchine portavano una tonalità verde terra uniforme, per la quale nelle istruzioni di montaggio si usa una denominazione particolare, e sulla fusoliera e sulle ali le scacchiere bianche e rosse. Sono proprio la loro posizione esatta e la loro dimensione a essere, su questo tipo, una frequente fonte di errori, perciò conviene confrontare la collocazione delle insegne con le fotografie dell'epoca prima di applicarle.

In scala 1:48 è un soggetto gratificante: un modello piccolo con una grande storia, sul quale risaltano anche la fine lamiera ondulata dell'ala e l'abitacolo aperto. Su questo tipo le cifre di fusoliera sono piuttosto grandi, quindi si posano senza difficoltà, mentre le scritte più fini richiedono mano ferma e buona luce.

Una particolarità del tipo è la collocazione dell'abitacolo sopra l'ala, che dava al pilota una visibilità in avanti e verso l'alto quale allora non aveva quasi nessuno. Sul modello questo significa che l'abitacolo resta sempre in vista e attira l'attenzione sull'interno, quindi conviene dedicargli più tempo del solito.