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Il Reggiane Ariete e la sua guerra breve

L'Ariete crebbe dalla famiglia di caccia leggeri che Roberto Longhi progettò per lo stabilimento di Reggio Emilia. Rispetto ai predecessori ricevette il motore radiale Piaggio e una struttura rinforzata per portare le bombe, il che ne fece una macchina d'attacco. Si alzò in volo alla fine del 1940 e ne furono costruiti poco più di duecento esemplari. L'impiego più duro lo attendeva nell'estate del 1943, quando le squadriglie italiane attaccarono gli sbarchi alleati sulle coste siciliane. Dopo l'armistizio di settembre una parte dei velivoli passò ai tedeschi, che li usarono sulla Francia occupata contro i gruppi della resistenza. Un esemplare conservato nella forma originaria oggi non si trova, quindi il modello è l'unico modo per costruirsi un Ariete.

Un taglio su misura per un kit

La cornice dell'abitacolo è formata su questo tipo da alcuni montanti larghi e da una parte posteriore fissa, quindi la mascheratura a mano è sgradevolmente lunga. Le forme prefustellate di questo set corrispondono ai contorni di un modello preciso e si appoggiano direttamente dove vanno. Le ricevete in due versioni, per la vista dall'esterno e per il lato interno del vetro.

Lavorare con la pellicola passo per passo

Sgrassate prima il pezzo trasparente, poi trasferite le singole forme con la pinzetta e premetele con l'unghia o con un bastoncino su tutta la superficie. Stendete la mimetica in più passate leggere. Quando il colore si è tirato, sollevate un angolo della pellicola con la punta e tiratela via di lato con un movimento continuo, non perpendicolarmente verso l'alto.

Il modello non è compreso. Si tratta di un accessorio a sé, destinato all'acquisto insieme a un kit.