1:48 Stencils for Messerschmitt Bf 109E

L'Emil e le sue scritte d'esercizio

Il Messerschmitt Bf 109E fu nell'estate del 1940 il principale caccia monoposto dell'aviazione tedesca e in questa forma è diventato uno dei modelli più costruiti in assoluto. La versione E si distingue dalle successive per i contorni squadrati dell'ala, per i radiatori sporgenti sotto di essa e per un abitacolo dai numerosi telaietti. Proprio una cellula così offre molte superfici sulle quali, in servizio, erano visibili le scritte di manutenzione.

La prassi tedesca era in questo rigorosa. Presso il bocchettone di rifornimento si indicava il tipo di carburante prescritto, presso il serbatoio dell'olio la sua capacità, sui carter c'erano i divieti di calpestio e gli avvisi per il personale, un simbolo a sé stante indicava il punto per penetrare nella fusoliera in caso di incidente e accanto all'abitacolo era segnata la cassetta del pronto soccorso. Un modello privo di questi dettagli sembra un esemplare appena uscito dal capannone, non una macchina in impiego operativo.

Estensione del foglio

Il set si concentra esclusivamente su queste minuzie e non sostituisce le insegne nazionali né gli emblemi personali. Grazie a questo si può combinare con qualsiasi variante di colorazione scegliate, che si tratti di una macchina impegnata sulla Manica o di un esemplare ceduto a un esercito alleato. Un solo foglio copre così anche più modelli costruiti uno dopo l'altro, perché per ciascuna macchina se ne consuma solo una parte.

Raccomandazione per la lavorazione

Le scritte sono per natura minuscole, perciò conviene lavorare con una pinzetta dalle ganasce lisce e con una buona illuminazione. La pellicola sopporta lo spostamento sul fondo finché sotto di essa c'è uno strato d'acqua; dopo è meglio non intervenire più sulla posizione.