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1:48 Supermarine Spitfire F.IX (Gabreski’s Spitfires)

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1:48 Supermarine Spitfire F.IX (Gabreski’s Spitfires)
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1:48 Supermarine Spitfire F.IX (Gabreski’s Spitfires)

Stampa per tre Spitfire della versione F.IX, sui quali nell'inverno del 1943 volò un cacciatore statunitense di origine polacca presso il polacco No. 315 Squadron. Il foglio porta le lettere di codice dello squadron e i numeri di serie dei singoli velivoli.

Scala1:48
Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111697347

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Un cacciatore statunitense presso uno squadron polacco

Prima di rendersi celebre sul poderoso Thunderbolt come il cacciatore statunitense di maggior successo del fronte europeo, Francis Gabreski passò a propria richiesta un addestramento operativo presso uno squadron da caccia britannico composto da aviatori polacchi. Parlava polacco per via dei genitori e voleva imparare il mestiere da piloti esperti prima di assumere il comando di un proprio reparto. Tre mesi sullo Spitfire gli diedero le prime missioni sulla Francia occupata.

Tre velivoli precisi

  • macchina con il numero di serie BS513 e il codice PK-Z, sulla quale effettuò un volo di addestramento il 4 gennaio 1943
  • macchina EN172 con il codice PK-K, che pilotò durante l'azione su Saint-Omer il 4 febbraio 1943
  • macchina BS410 con il codice PK-E della sua primissima missione operativa, il 21 gennaio 1943 su Caen

La combinazione di data, numero di serie e lettere di codice fa del foglio la base per un modello collocabile con precisione nel calendario: per il collezionista la differenza fra un volo di addestramento e la prima missione operativa dello stesso pilota è piuttosto sostanziale.

A cosa fare attenzione

Le lettere di codice dello squadron si applicano sopra la banda di fusoliera e il bordo d'entrata alare, quindi occorre lavorare con una buona riserva d'acqua e spingere la pressione dal centro verso l'esterno. I bordi asciutti li pareggerà poi uno strato di vernice satinata.

I numeri di serie sono stampati in caratteri minuti presso gli impennaggi, dove la superficie del modello è ondulata dal raccordo dei pezzi. Conviene perciò lisciare prima quel punto e assestare la stampa solo alla fine, quando il resto della mimetica è finito e verniciato.

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Domande frequenti

Tre Spitfire della versione F.IX con i numeri di serie BS513, EN172 e BS410, ciascuno con lettere di codice di squadron diverse.

Sì, il foglio porta le lettere di codice e le relative marcature, quindi per completare il velivolo non serve integrare nulla da un'altra fonte.

I soggetti sono indicati come versione F.IX; su un allestimento inferiore il numero corrisponderebbe, ma non necessariamente i dettagli d'epoca della mimetica.

Lucidare il fondo con una vernice lucida, posare il motivo su una superficie umida e a essiccazione avvenuta coprire con un sottile strato di vernice satinata.

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