1:48 Supermarine Spitfire Mk VB

Tre marcature per il Supermarine Spitfire Mk VB dal 1941 al 1943, da squadron della RAF con equipaggi polacchi e britannici, scala 1:48.

Scala1:48
Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111696883

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Lo Spitfire nella versione Vb, il lavoratore degli anni 1941-1943

La Vb fu la forma più diffusa dello Spitfire di metà guerra. Il segno di riconoscimento è l'ala con due cannoni da venti millimetri e quattro mitragliatrici, sulle macchine più tarde completata dal filtro di aspirazione sotto il muso. Il foglio si attiene al periodo in cui questi velivoli passarono dalla difesa delle isole alle incursioni offensive sul continente occupato, e propone tre esemplari precisi.

La terna di soggetti

Il velivolo di apertura porta i codici ZF-H e il numero di serie AB968, apparteneva al No. 308 Squadron della RAF e nell'ottobre 1941 vi volava il sergente Tadeusz Schiele. La seconda variante ZX-A con il numero di serie EE781 proviene dal No. 145 Squadron della RAF e rientra nel luglio 1943, cioè nell'impiego mediterraneo. Il terzo soggetto WX-T con il numero W3902 appartiene al No. 302 Squadron della RAF e fissa il febbraio 1943. Si affiancano così un velivolo della difesa metropolitana, una macchina del periodo offensivo e un esemplare da un fronte del tutto diverso.

Prima di iniziare l'applicazione

  • Tre varianti complete di marcatura per la versione Vb
  • Numeri di serie AB968, EE781 e W3902
  • Gli squadron No. 145, No. 302 e No. 308 della RAF fra il 1941 e il 1943
  • Documentazione preparata per la costruzione in scala 1:48

Le insegne nazionali circolari sull'ala dello Spitfire si trovano vicino al bordo d'uscita, dove il profilo cala rapidamente. Se posate il motivo all'asciutto, a essiccazione avvenuta sullo spigolo comparirà un bordo chiaro. Conviene lavorare con acqua a sufficienza e, dopo l'assestamento, passare il bordo con un pennello umido. Il modello del velivolo e le tonalità di colore si procurano separatamente.

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Domande frequenti

Tre velivoli diversi della versione Vb, ciascuno con il proprio codice e numero di serie.

No. Due appartengono a squadron con equipaggi polacchi, il terzo è del No. 145 Squadron della RAF dal Mediterraneo.

Dall'ala con due cannoni e quattro mitragliatrici, sugli esemplari più tardi dal filtro di aspirazione sotto il muso.

Lì il profilo cala rapidamente e la pellicola di supporto non fa in tempo ad assestarsi. Lavorate con acqua a sufficienza e passate il bordo con un pennello umido.

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