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Dodici varianti di marcature per il Supermarine Spitfire Mk.VIII nei reparti britannici, canadesi, australiani e sudafricani, in scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Mk.VIII era lo Spitfire costruito per le lunghe distanze e per i climi caldi. Mentre in Europa dominavano i Mk.IX, gli otto partivano per il Mediterraneo, per la Birmania e per l'Australia. È lì che nacquero mimetiche che sui velivoli europei non si vedono mai, e il foglio le segue attraverso quattro continenti.
Il bello del foglio è la varietà degli utilizzatori. Accanto agli squadron britannici ci sono reparti sudafricani, il canadese No. 417 Squadron dall'Italia e i reparti australiani a difesa della costa settentrionale. Da un solo articolo il modellista compone così una rassegna in miniatura dell'impiego alleato fuori dal fronte occidentale.
Prima di applicare le decalcomanie, verificare sul disegno la posizione della matricola sulla fusoliera: sui velivoli con la sigla australiana A58 sta in un punto diverso rispetto a quelli britannici. Sono proprio le differenze di questo tipo che l'intenditore nota per prime su un modello finito.
Per il collezionista l'otto è interessante anche perché su di esso comparivano normalmente sia le estremità alari tagliate sia l'apertura piena. In abbinamento al filtro per il deserto sotto il muso, il velivolo assume una sagoma che non si può confondere con le versioni europee.
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