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Stella bianca in campo blu senza il centro rosso, cioè la forma in vigore dal maggio 1942 al giugno 1943. Nove misure, scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Nel maggio del 1942 il comando statunitense emanò una disposizione che semplificò sensibilmente l'aspetto dell'insegna nazionale: al centro della stella si smise di dipingere il disco rosso. Il motivo era puramente pratico: a distanza e con scarsa visibilità il punto rosso si confondeva con il contrassegno giapponese e un errore di identificazione nei primi mesi di combattimento costava vite. L'insegna restò così in due soli colori, bianco e blu, e in questa forma durò tredici mesi.
In questo tratto rientra una serie di operazioni celebri. La portarono le macchine impegnate sulle isole Salomone, i velivoli di appoggio allo sbarco in Africa settentrionale e le prime formazioni statunitensi operanti da basi britanniche. Per il modellista è un periodo molto richiesto, perché le macchine portavano allora ancora mimetiche marcatamente colorate.
L'insegna è stampata sul foglio in nove gradi. La più piccola ha nella realtà un diametro di venti pollici, la più grande raggiunge i cinque piedi, quindi il set serve sia i piccoli caccia imbarcati sia i pesanti quadrimotori.
La prassi statunitense collocava l'insegna su entrambi i lati della fusoliera e inoltre su una superficie superiore e una inferiore dell'ala, non su tutte e quattro. Chi lo trascura durante la costruzione consuma inutilmente due insegne in più.
La tonalità del blu variava parecchio sulle macchine dell'epoca a seconda del produttore della vernice e dell'usura. Chi realizza un velivolo dalla superficie marcatamente scolorita può, a essiccazione avvenuta, velare leggermente l'insegna con una tonalità coprente molto diluita e attenuare la differenza.
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