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1:72 Avro Anson

Set di mascherine per la vetratura del bimotore Avro Anson in scala 1:72. La forma dei pezzi è derivata dal kit Special Hobby.

Scala1:72
Produttore Montex
EAN del prodotto8591111181860

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L'Avro Anson, l'aereo soprannominato Faithful Annie

La macchina derivò da un piccolo bimotore da trasporto degli anni Trenta e l'aviazione britannica la adottò per il pattugliamento costiero. Ben presto si vide che la sua vera forza stava altrove: nell'aula dietro il pilota. Migliaia di Anson volarono nel programma di addestramento britannico e d'oltremare, dove vi si formavano navigatori, radiotelegrafisti e mitraglieri, e il soprannome Faithful Annie l'aereo se lo guadagnò con la fama di macchina che riporta l'equipaggio a casa con qualsiasi tempo. La retrazione del carrello era affidata a una manovella che qualcuno dell'equipaggio doveva girare più di cento volte, il che divenne oggetto di numerosi aneddoti.

Una serra sopra la fusoliera

L'Anson è impegnativo da mascherare proprio perché doveva garantire all'equipaggio la visibilità in tutte le direzioni. L'abitacolo e i finestrini che vi si raccordano formano una lunga superficie vetrata con un'intelaiatura fitta. I pezzi già pronti la suddividono in parti gestibili e il costruttore evita di ricominciare da capo dopo un'ora di lavoro con il nastro.

  • Il taglio deriva dal kit Special Hobby in scala 1:72
  • Copre la lunga superficie vetrata sopra la fusoliera
  • La confezione è formata da mascherine, non da decalcomanie o pezzi
  • Il materiale segue la leggera bombatura dei finestrini
  • Il distacco non lascia residui sul vetro

Le macchine da addestramento si costruiscono in vistose finiture gialle, sulle quali un'intelaiatura netta risalta ancora più che sugli aerei mimetizzati. Il contrasto fra il colore intenso e la superficie trasparente è tanto forte che qualsiasi infiltrazione di vernice sotto il bordo si vede al primo sguardo anche senza lente.

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Domande frequenti

Per l'Anson in scala 1:72 di Special Hobby. La suddivisione dei finestrini cambia da kit a kit e i pezzi non combacerebbero.

La superficie vetrata è insolitamente lunga e i montanti sono molti. La preparazione a mano richiede ore e il risultato è di solito disuguale.

Sì, il materiale dopo l'appoggio si può lisciare in un arco leggero. Le superfici molto bombate è meglio suddividerle in pezzi più piccoli.

No. I pezzi sono pronti per essere staccati dal supporto e trasferiti sul modello, di solito con una pinzetta a punte fini.

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