1:72 Boeing B-17G Flying Fortress 447th BG 1943-45

Rattlesden e i suoi equipaggi

Il 447th Bombardment Group iniziò l'attività operativa nel dicembre del 1943 da un campo nel Suffolk, nell'Inghilterra orientale, e la proseguì fino alle ultime settimane della guerra in Europa. In quel periodo attraversò la fase delle incursioni diurne più sanguinose, quando le formazioni volavano senza scorta di caccia per tutto il percorso, e anche la fase finale, quando sulla Germania regnava ormai il dominio aereo alleato. Il foglio copre l'intero arco.

Le macchine della documentazione

Sono proposte due Fortezze Volanti. Il velivolo 42-97092 con il nome Virginia Lee II apparteneva al 710th Squadron; la seconda macchina, numero 42-107029 e nome Tail Wind, è indicata sia nel 708th sia nel 710th Squadron con lettere di riconoscimento diverse, cosa consueta nei trasferimenti fra squadroni. Entrambi i velivoli furono costruiti su licenza dalla Douglas: la Boeing non bastava da sola alla domanda, e così le Fortezze venivano prodotte in parallelo da tre aziende, con macchine che dalle singole linee uscivano con piccole differenze di equipaggiamento.

Procedimento di applicazione

Le marcature si applicano sulla verniciatura di base finita e asciutta, ma prima di qualsiasi accentuazione delle fughe e prima della sporcatura. La ragione è pratica: con la fuliggine e con un lavaggio a olio si maschera benissimo il bordo della pellicola portante, mentre una decalcomania posata su una superficie già sporcata non aderisce in modo uniforme e i suoi bordi finiscono per emergere. Fra le decalcomanie e lo strato di sporco va sempre una vernice di separazione.

Che cosa comprende la fornitura

Il foglio con le marcature, senza parti in plastica. Il modello della Fortezza si sceglie separatamente e il foglio non è legato al prodotto di un'azienda precisa: basta rispettare la scala indicata nel nome dell'articolo.