1:72 Handley-Page Halifax Part 1

Un bombardiere pesante rimasto all'ombra di un collega più famoso

L'Halifax volò prima del Lancaster e svolse una mole di lavoro di cui si parla meno di quanto meriterebbe. Le prime versioni erano spinte da motori a V Merlin, la serie successiva ricevette i radiali Hercules e con essi migliori prestazioni in quota. Oltre al bombardamento notturno la macchina fu impiegata per il lancio di agenti sull'Europa occupata, come rimorchiatore di alianti e nella sorveglianza marittima.

Perché per questo soggetto conviene un foglio a parte

Le insegne sulle fusoliere di questi aerei erano numerose: codici di squadron, nomi e pitture sul muso, la contabilità delle missioni compiute e le piccole scritte tecniche attorno all'accesso alla cabina. Un foglio di decalcomanie può coprire più macchine concrete in una volta sola, così il modellista sceglie una storia precisa e non una versione generica. L'indicazione di prima parte lascia intendere che il produttore ha suddiviso il tema e che ogni foglio porta aerei diversi.

Applicazione e preparazione della superficie

La base deve essere liscia e lucida, altrimenti sotto la pellicola sottile resta dell'aria e il soggetto si schiarisce. Dopo l'immersione in acqua tiepida si lascia riposare un momento, si fa scorrere in posizione con un pennello e l'acqua residua si assorbe con carta assorbente. I residui di colla vanno tolti con un panno umido, altrimenti lasciano aloni.

Attenzione al materiale

Questo produttore stampa i soggetti su una pellicola di supporto continua estesa a tutto il foglio, quindi occorre ritagliare stretti attorno al contorno. Il bordo lucido in eccesso resterebbe visibile anche sotto la vernice trasparente opaca e su una mimetica scura risalterebbe in modo particolare. Le parti in plastica, i colori e le fotoincisioni non sono forniti con il foglio.