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Marcature per il Mitchell II nella versione B-25D in scala 1:72. Quattro verniciature: una macchina del No. 226 Squadron del maggio 1944 e tre velivoli del No. 305 Squadron dell'autunno precedente.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La differenza fra le versioni C e D non si riconosce dalla sagoma, ma dalla targhetta di costruzione. La lettera D indica le macchine uscite dal secondo stabilimento della North American nell'entroterra, mentre la sottoversione più vecchia nasceva sulla costa occidentale. Dal punto di vista costruttivo le due forme sono molto vicine, quindi l'aviazione britannica le classificava sotto un unico nome, Mitchell II, e nei reparti le mescolava senza distinzione. Proprio per questo merita attenzione sapere a chi appartenesse un dato esemplare: è un'informazione che la sagoma della cellula non dà.
È interessante la distanza temporale fra la prima verniciatura e le altre. La terna dell'autunno 1943 raffigura il periodo in cui i reparti attaccavano ancora da bassa quota gli obiettivi nell'Europa occupata, mentre la macchina del maggio 1944 rientra già nei preparativi dello sbarco e porta le corrispondenti modifiche di marcatura. Il set copre quindi due fasi diverse dell'impiego dello stesso tipo, cosa che in un'unica confezione non si vede spesso.
Il procedimento consigliato è semplice: lavorate dall'alto verso il basso, perché le insegne appena posate non tocchino la superficie sulla quale state lavorando. Dopo l'assestamento premete la pellicola delicatamente con una spugnetta umida, mai con il dito nudo, perché l'impronta resta visibile anche sotto lo strato opaco. La lucentezza residua intorno ai contorni sparisce dopo aver spruzzato l'intera cellula. La confezione non contiene il modello né la colla.
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