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Vindicator da esportazione nei colori francesi e britannici: due macchine V-156-F della squadriglia navale AB1 dell'inverno 1939 e il Chesapeake AL924 del No. 811 Squadron. Fanno parte del set anche mascherine e pezzi fotoincisi.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Vought Vindicator fu il primo bombardiere in picchiata monoplano della marina statunitense e trovò rapidamente clienti all'estero. L'aviazione navale francese ordinò la versione V-156-F, la Gran Bretagna ricevette con il nome Chesapeake le macchine V-156-B1. Entrambe le aviazioni europee constatarono la stessa cosa: per il 1940 il velivolo era poco motorizzato, eppure arrivò in prima linea e gli equipaggi francesi attaccarono con esso le colonne in avanzata.
Due marcature appartengono ai V-156-F francesi dell'inverno fra il 1939 e il 1940, precisamente ai velivoli numero 7 e numero 13 della squadriglia AB1 dalla base costiera di Alprech. La terza variante è il Chesapeake britannico con il numero di costruzione AL924 del No. 811 Squadron, colto nel 1941 sulla base di Lee-on-Solent, dove il tipo serviva più all'addestramento che al combattimento.
La squadriglia AB1 apparteneva ai reparti che nella primavera del 1940 impiegarono bombardieri imbarcati superati contro ponti e colonne nel nord della Francia. Le perdite furono dure e dalle azioni le macchine tornarono solo in una manciata. Gli esemplari britannici ricevettero invece un compito più tranquillo: le loro prestazioni sulle piccole navi di scorta non bastavano, e così finirono ai reparti di addestramento.
Fanno parte del set anche le mascherine per il tettuccio dell'abitacolo e pezzi fotoincisi che sostituiscono le uscite dei bossoli sotto l'ala e le superfici dei flap con gli scudi frenanti. Le fotoincisioni conviene sgrassarle prima dell'incollaggio e piegarle in una piegatrice o fra due lame, perché lo spigolo venga netto. Incollate le mascherine solo su un fondo lucido finito e toglietele poco dopo l'essiccazione del colore, finché l'adesivo è cedevole.
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