1:35 M4A1 “Big hatch” hull cast in armor

1:35 M4A1 Big hatch, scafo con corazzatura aggiuntiva fusa è un accessorio in resina della marca PANZER ART. Sostituisce lo scafo del kit di base dello Sherman in scala 1:35, non è un modello autonomo del carro.

Scala1:35
Produttore PANZER ART
EAN del prodotto8591111429443

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M4A1 Big hatch, scafo con corazzatura aggiuntiva fusa (1:35, PANZER ART)

Si tratta di un accessorio in resina per un modello, non di un kit completo. Il set raffigura lo scafo fuso del carro M4A1 Sherman nell'esecuzione tarda con i grandi portelli del pilota e con la corazzatura aggiuntiva fusa, in scala 1:35. Si usa in sostituzione dello scafo del kit di base in plastica. Il produttore PANZER ART è una marca polacca dedicata agli accessori in resina per i mezzi corazzati. È proprio con gli scafi fusi che la resina ha un vantaggio: la struttura della fusione e i raccordi irregolari si rendono nello stampo più fedelmente che nella plastica stampata a iniezione.

Il soggetto reale

L'M4A1 si distingueva dalle altre versioni dello Sherman per lo scafo interamente fuso dalle forme caratteristicamente arrotondate. Nelle serie successive ricevette portelli più larghi per il pilota e per il servente, ai quali fra i modellisti si è affermata la designazione big hatch, cioè grande portello. Nei punti con corazzatura più sottile, tipicamente davanti alle postazioni dell'equipaggio e presso l'accesso alle munizioni, su una parte dei veicoli comparvero piastre di rinforzo fuse o saldate. La combinazione dei due caratteri individua un gruppo di veicoli piuttosto ristretto, il che fa dello scafo la parte chiave per la costruzione fedele di una variante determinata.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Prima del montaggio lavate la parte in acqua calda con del detersivo. Su una parte grande tagliate il blocco di colata con il seghetto e pareggiate la superficie su una carta abrasiva appoggiata a un piano, perché lo scafo appoggi sul telaio di rotolamento. Durante la carteggiatura proteggete le vie respiratorie. Si incolla con il cianoacrilato; sulle superfici più grandi aiuta una colla con un tempo di presa più lungo. Prima della verniciatura verificate a secco l'alloggiamento della torretta e del treno di rotolamento. Cominciate la verniciatura dal fondo, poi accentuate la struttura fusa con una lieve differenza di tonalità, aggiungete un lavaggio nelle saldature e nei portelli e impolverate il fondo dello scafo con i pigmenti.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti che costruiscono l'M4A1 Sherman tardo in scala 1:35.
  • A chi nel kit di base non trova la forma giusta dello scafo fuso.
  • A chi vuole rendere fedelmente una variante di produzione determinata.
  • Ai modellisti esperti, abituati alla resina e alle parti di ricambio di grandi dimensioni.

L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È la designazione modellistica dell'esecuzione tarda dello scafo con i portelli più larghi per il pilota e per il servente. La distingue dai veicoli precedenti con i portelli piccoli.

Non lo è. Si tratta di uno scafo di ricambio in resina. Il resto del veicolo, cioè la torretta, il treno di rotolamento e i cingoli, lo fornisce il kit di base in scala 1:35.

In modo sostanziale. Lo scafo è la parte portante, perciò occorre pareggiare con cura la superficie di colata e verificare a secco l'alloggiamento della torretta e del telaio ancora prima di incollare.

Il kit di riferimento va verificato sulla confezione del set. Con gli scafi di ricambio in resina un lieve adattamento con la carteggiatura è normale.

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