1:144 Curtiss H-75A-4/A-8/P-36G 'Late Hawks'

Curtiss H-75A-4, H-75A-8 e P-36G Late Hawks in scala 1:144 del produttore Mark I

Kit in plastica in scala 1:144 del marchio Mark I, che da tempo si specializza nelle piccole scale aeronautiche. La scatola copre le versioni tarde da esportazione del caccia Curtiss Hawk 75, cioè le varianti H-75A-4 e H-75A-8 e la designazione statunitense P-36G, sotto la quale una parte di questi velivoli prestò servizio. Verificare sulla confezione il contenuto, il numero dei pezzi e gli schemi proposti.

Il soggetto reale

Il Curtiss Hawk 75, nel servizio statunitense noto come P-36, era un monoplano interamente metallico con carrello retrattile che alla fine degli anni Trenta rientrava tra i caccia moderni del suo tempo e divenne uno dei più riusciti velivoli statunitensi da esportazione prima della guerra. Le serie tarde da esportazione si differenziano dalle versioni più vecchie soprattutto per il gruppo propulsore. Al posto del motore radiale Pratt & Whitney Twin Wasp ricevettero il radiale Wright R-1820 Cyclone, il che si rifletté anche in una diversa forma della cappottatura del motore. La designazione H-75A-4 apparteneva agli esemplari della commessa francese, dei quali una parte fu infine rilevata dai britannici con il nome Mohawk. La versione H-75A-8 fu ordinata dalla Norvegia; dopo il 1940 la rilevò l'aviazione statunitense con la designazione P-36G e una parte dei velivoli proseguì verso altri utilizzatori esteri. È proprio questo gruppo di esemplari con il motore Cyclone a essere indicato complessivamente come Hawk tardivi.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Le piccole scale hanno le loro regole. Pulite prima con cura i pezzi dai residui dello stampo e provate tutto a secco, perché in scala 1:144 anche una minima deviazione si vede. Incollate con una colla liquida per plastica applicata per capillarità: uno strato spesso su pezzi così minuti cancellerebbe il dettaglio. Stendete il colore in strati sottili, idealmente con l'aerografo, altrimenti il modello perde in fretta la pannellatura. Mascherate la parte trasparente dell'abitacolo e i montanti dipingeteli piuttosto che accentuarli con una decalcomania. Prima delle decalcomanie stendete una vernice lucida e, a essiccazione avvenuta, uniformate tutto il modello con una vernice semiopaca o opaca, a seconda della superficie che desiderate. Scegliete la patina con sobrietà: in una scala così ridotta uno sporco esagerato appare innaturale.

A chi è destinato il modello

• Ai collezionisti di modelli aeronautici in scala 1:144
• A chi si interessa ai caccia statunitensi prebellici e da esportazione
• Ai modellisti che vogliono mettere in vetrina molti esemplari in poco spazio
• Ai più esperti, che se la cavano con i pezzi minuti di un kit short-run

Il modello viene fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.