1:144 Handley Page Victors

Altri tre nomi dalla base bahreinita

Le cisterne volanti britanniche che nel 1990 si fermarono all'aeroporto di Muharraq ricevettero nel giro di poche settimane disegni e nomi sul muso. Questo foglio fa seguito alla prima metà dell'edizione e aggiunge un'altra terna. L'XM715 porta ben due denominazioni, Teasin Tina e il soprannome Meldrew, e con esse trentotto voli contrassegnati. L'XM717 compare come Lucky Lou con quarantadue e l'XL164 come Saucy Sal con quarantuno.

L'usanza di dipingere nomi e figure sulle fusoliere era stata per decenni impensabile nella Royal Air Force ed è tornata proprio con questo impiego. Nacque così una miscela particolare: una cellula vecchia di quarant'anni con un albero genealogico nucleare, un equipaggiamento da rifornimento moderno e un disegno che sarebbe stato adatto a un bombardiere del 1944. L'esemplare XM715 si è inoltre conservato ed è tra i pezzi mantenuti in efficienza a terra.

Il rifornimento in volo ha peraltro un'estetica propria, che il modello riesce ad accennare: la manichetta estratta dai contenitori subalari, il cesto alla sua estremità e i mezzi allineati in fila dietro di esso. Chi costruisce l'intera scena apprezzerà che in questa riduzione si possa realizzare la cisterna insieme alla scorta, senza dover riorganizzare tutta la vetrina.

Note sulla costruzione

I disegni sono collocati sotto i finestrini dell'abitacolo, su una superficie molto arrotondata, quindi non si può fare a meno dell'ammorbidente. Si stende solo dopo aver collocato con esattezza il disegno, altrimenti la pellicola si increspa prima che si riesca ad allinearla e con essa si deformano anche le file di marche minute che contano le missioni.

Il set si presta ai kit della versione da rifornimento in dimensione 1:144 ed è costituito da un unico foglio stampato. I colori e la vernice non ne fanno parte e i modellisti li scelgono di solito secondo la propria abitudine.