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Pneumatici indicati come Deka Grip con battistrada stradale, per il modello in sedicesimo del trasporto truppe corazzato Sd.Kfz. 251.
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Il trasporto truppe medio in sei anni di produzione cambiò fino a diventare irriconoscibile. La cassa spigolosa delle prime serie cedette il posto a uno scafo semplificato di lamiere piane, si aggiunsero le varianti con il cannone anticarro, con i lanciarazzi, con il proiettore e con l'obice. Quello che praticamente non cambiò fu l'assale anteriore sterzante e le ruote su di esso. Un set di ricambio serve perciò indipendentemente dalla versione che il modellista ha scelto e si trasferisce anche su un lavoro iniziato al quale si torna dopo anni.
Il produttore tiene questa confezione sotto il nome che porta il fianco del pneumatico: un disegno stradale con scanalature disposte densamente. Nella dimensione 1:16 la ruota arriva a misure in cui la scritta smette di essere un'incisione e diventa un rilievo leggibile. Il cerchio ha i fori passanti da parte a parte, il tallone è netto e il passaggio dalla gomma al metallo mantiene uno spigolo preciso: forme con cui uno stampo a iniezione se la cava solo con dei cedimenti. Il battistrada gira inoltre senza interruzioni, quindi viene a mancare la limatura della traccia che la linea di giunzione dell'attrezzatura lascia in mezzo alla larghezza della ruota. In un modello grande è un risparmio di tempo che apprezzerà chiunque abbia provato questo lavoro una volta su quattro ruote insieme.
La confezione mira al kit dello Sd.Kfz. 251 della marca Das Werk. Montate la ruota a secco e controllate la perpendicolarità rispetto al parafango prima di prendere la colla. Nella verniciatura separate il cerchio con il nastro per mascherature e spruzzate la gomma di un grigio scuro con una sfumatura verso il bruno; una velatura finale con uno strato sottile di tonalità di polvere dall'alto verso il basso separa la ruota dal rotolamento e impedisce che le due cose si fondano in un'unica massa.
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