1:72 Sherman T54E1 with Duckbill Grousers Tracks Set

Il soggetto reale

Lo Sherman fu il carro medio americano più diffuso della seconda guerra mondiale e attraversò una lunga serie di modifiche nate da quanto gli equipaggi segnalavano dal fronte. Una di queste riguardava i cingoli. Il cingolo d'acciaio di base era troppo stretto sui terreni cedevoli e la macchina affondava nel fango o nella neve. La soluzione furono le estensioni applicate al bordo delle maglie, chiamate becchi d'anatra per la loro forma. Allargavano la superficie d'appoggio del cingolo, riducevano la pressione sul terreno e il carro si reggeva meglio sul fondo fangoso. La sigla T54E1 indica uno dei tipi di cingolo in acciaio montati dallo Sherman.

Che cosa contiene il set

Il set porta cingoli di ricambio tipo T54E1 con estensioni duckbill in scala 1:72, cioè il pezzo con cui sul modello si sostituiscono i cingoli del kit. Il numero delle maglie, il modo di giunzione e il kit per cui i cingoli sono fatti sono indicati nelle istruzioni allegate al set.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Montate prima il cingolo a secco e verificate come appoggia sulla ruota motrice, su quella tenditrice e sulle ruote portanti; sullo Sherman la catenaria del cingolo è solo leggera, quindi conviene non esagerarla. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata poco distante dal pezzo e carteggiate il resto, perché non resti uno spigolo. Scegliete la colla in base al materiale dei pezzi indicato nelle istruzioni. Prima di verniciare lavate e sgrassate il cingolo. Conviene verniciarlo prima di montarlo sul modello: tra le ruote non arrivano poi né il pennello né l'ugello.

A chi si rivolge

Il set si presta ai modellisti che costruiscono lo Sherman in ambiente invernale o fangoso e vogliono il cingolo corrispondente a quello che le macchine montavano su un terreno simile. I colori, la colla e gli attrezzi non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.