5/16" Pounce Wheel

Rotella per rivetti 5/16 di pollice (Excel)

La rotella per rivetti, in inglese pounce wheel, è una rotella dentata libera di girare su un perno nel manico. Quando la fate correre sul materiale, ogni dente fa un'impronta, e poiché il passo dei denti è dato, il risultato è una fila di punti assolutamente regolare. Proprio questa regolarità la mano umana con un ago non la azzecca mai, e per questo fra i modellisti la rotella è un attrezzo consolidato per ripristinare e completare la rivettatura. Il diametro riportato nella designazione è di 5/16 di pollice, cioè circa 8 mm.

Come nascono i rivetti positivi, cioè in rilievo

Decide il lato dal quale passate. Se fate correre la rotella sul lato a vista, i denti schiacciano il materiale verso l'interno e nascono delle impronte, cioè rivetti negativi. Se invece girate un materiale sottile con il rovescio in alto e ci passate sopra la rotella, i denti spingono il materiale dall'altra parte e sul lato a vista salta fuori una fila di rivetti bombati, positivi. Funziona sulla plastica sottile, sul foglio di alluminio, sulla pellicola autoadesiva e sulle lastre di plastica sottili, dalle quali si possono prelevare fasce di rivetti già pronte e applicarle sul modello. Sulla parete spessa di un pezzo del kit mettete in conto piuttosto delle impronte.

Condurre la traccia lungo una linea di pannellatura

• Applicate del nastro lungo la linea voluta oppure appoggiate una riga e conducete la rotella stretta allo spigolo. Senza una guida la traccia scappa già dopo pochi centimetri.
• Su una superficie tonda usate un nastro flessibile, la rotella ricalca allora la curva con continuità.
• Premete in modo uniforme e andate con un solo tratto. Un'interruzione e un nuovo attacco in una fila finita si vedono sempre.
• Provate prima la traccia su uno scarto, soprattutto se si tratta di un materiale che non avete ancora provato.
• Passate leggermente sulla fila finita una carta abrasiva fine, perché si pareggino le bave attorno alle impronte.

A chi si rivolge

Ai modellisti di aerei e di mezzi che ripristinano la rivettatura dopo la carteggiatura delle cuciture, e ai costruttori che le fasce di rivetti se le fabbricano da sé invece di comprare le fotoincisioni.