Quinta Studio 1:24 file di chiodature radiali, esecuzione nera sono chiodature positive, cioè in rilievo, disposte ad arco per le superfici curve e circolari del modello.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Non sono decalcomanie con le marcature né fotoincisioni, ma un set di chiodature positive, cioè di minuti punti in rilievo che si trasferiscono sulla superficie del modello. A differenza delle chiodature incise o impresse il dettaglio resta sopra la superficie, come avviene su un aereo vero. La sigla radiale indica che le file sono disposte ad archi e a cerchi, quindi si possono posare sulle superfici curve, attorno alle cappottature del motore, sulle intelaiature circolari e sui raccordi, dove una fila diritta non si può usare. Nel nome è indicata una dimensione della chiodatura di 0,25 mm e un passo di 1,0 mm, che corrisponde alla scala 1:24. L'esecuzione nera sceglietela là dove la chiodatura deve restare leggibile sotto una mano di colore più chiara o dove serve contrasto rispetto al fondo.
Il motivo più frequente è la riparazione. Dopo aver carteggiato la giunzione della fusoliera, dopo la stuccatura o dopo aver ripassato tutta la superficie sparisce anche la chiodatura originale che il produttore del kit vi aveva stampato. Il ripristino a mano è lungo e irregolare. Le file già pronte accorciano questo lavoro e mantengono una distanza regolare. Il secondo motivo è l'affinamento, perché la chiodatura sugli stampi più vecchi è di solito grossolana e sovradimensionata.
Liberate prima la superficie dalla polvere e dal grasso e spruzzateci la vernice trasparente lucida, su un fondo liscio si lavora meglio. Staccate il tratto di fila necessario, trasferitelo al suo posto e sistematelo secondo le istruzioni del produttore. Lavorate per tratti brevi, controllate l'andamento della fila e premete con un pennello morbido o con un cotton fioc, perché le chiodature appoggino anche su una superficie curva. L'ammorbidente aiuta a seguire la forma. Lasciate asciugare per bene la chiodatura finita e fissatela con la vernice, e solo dopo proseguite con la verniciatura e con l'ombreggiatura delle linee di pannellatura.
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